《極限競速：地平線》系列終於登陸日本。在體驗了Playground Games精心構建的開放世界數小時後，IGN給出了極高的評價：這或許是系列有史以來最美麗、最令人沉迷的一作，預覽結束後，「我甚至不確定自己是否還想離開」。
地圖堪稱「驚艷」。從鋪滿櫻花花瓣的山路，到白雪皚皚的日本阿爾卑斯山，再到從未有過的高密度與垂直感的東京市區，環境過渡自然且極具視覺衝擊力。玩家可以發現數百條可行駛道路，甚至還有未標記的隱秘小徑、藏在森林深處的神社以及巨大的碼頭漂移區。評測者坦言，自己完全可以「整個遊戲時間都待在東京市區里不出去」，這在系列前作中是絕無僅有的。
地圖上散布著多個真實的賽道，包括土路賽道和專門的漂移場地，其磨損的路肩、雜亂的維修區讓它們充滿了歷史感。大大小小的停車場隨處可見，從高架橋下的隱秘空地到多層立體停車場，為玩家提供了絕佳的聚會和起步點。更有趣的是，新幹線並非背景板——你可以主動跑到鐵軌上，體驗被子彈列車撞飛，其加速之快遠超1990年的斯巴魯力獅。
本作回歸了初代的腕帶等級制度。預覽版包含了三場賽事（越野、公路、山路）以及多個漂移區間。儘管競速體驗紮實可靠，但真正讓評測者上癮的並非比賽，而是漫無目的地在世界中巡航。需要注意的是，預覽版初期提供的三輛車中包含了一輛美規GMC Jimmy，在日本背景下略顯突兀，玩家更希望看到日產Safari或豐田FJ40。不過，這可能是預覽版的臨時占位符，最終遊戲將有超過550輛車。
預覽版鎖定在30幀的「質量模式」，但完整版將提供60幀的「性能模式」。《極限競速：地平線6》將於2026年5月19日發售，登陸Xbox Series X|S和PC平台，PS5版本將稍晚推出。對於任何熱愛駕駛、嚮往數字旅遊的玩家而言，這無疑是年度最值得期待的開放世界競速遊戲。
