在參加正於瑞士達沃斯舉辦的世界經濟論壇時，英偉達
的黃仁勛和美國投資機構貝萊德的CEO拉里·芬克一起出席活動。在開場時，皮衣黃提到了自己最遺憾的事情，就是當年賣掉股票買了一輛車。
老黃說，在公司IPO之後，市值達到了3億美元，他便想給爸媽買點好東西慶祝一下。於是就在那個時候賣掉了英偉達的股票，然後買了一輛奔馳S級轎車。現在，「我覺得它是世界上最貴的車」。
小編查了一下，英偉達在1999年1月22日進行IPO，當時的市值估算就是2.3億到3億美元之間。有網友查到了當時那輛車的價格，大概售價是8萬美元。
而現在，英偉達的市值已經達到了4.45萬億，雖然比去年10月的5萬億有所回落，但是也已經漲了近1.5萬倍。如果按照這個漲幅來計算，這輛車價值12億美元。不過好在，這輛車如今還在使用。
而且別說老黃自己後悔，軟銀的CEO孫正義也非常後悔。在2019年，他把英偉達的股票給賣了，從40億買入到70億賣出，2年間掙了30億美元。結果短短幾年，英偉達的股價暴漲，2024年，孫正義算了一下，這5年少賺了至少1500億美元。
後來，軟銀慢慢上車，又把英偉達的股票買回來了，並且於2025年11月再次「含淚割肉」賣掉，這回總共套現了58.3億美元，這一手的投資回報率超過100%。
在2016年，軟銀收購了ARM之後，孫正義曾對老黃說：「股市不理解英偉達的價值，你還需要再痛苦一段時間……現在我想買下英偉達。」他希望和老黃聯手把英偉達的股票都買下來，然後將公司私有化，被老黃給回絕了。2020年，ARM又被孫正義拿來出售，想賣給英偉達，最後因為未獲得監管批准而作罷。
如果當年老黃接受了私有化，或者ARM的併購成功，或許英偉達的成長之路就與現在不同了呢？所以說，一切可能都在冥冥之中註定了。
