在近期採訪中，《瑪利歐賽車世界（Mario Kart World）》製作人矢吹光佑首次深度解密了這款Switch2首發大作的顛覆性設計理念。面對業界關注的"開放世界"定位問題，矢吹光佑直言開發團隊刻意迴避這一標籤："我們認為'開放世界'的定義過於模糊，但可以肯定的是，本作將帶來系列史上最宏大的冒險舞台。"
不同於傳統關卡式設計，新作打造了完全互聯的立體賽道網路。矢吹光佑以"巧克力山"與"庫巴城堡"等經典地標為例，展示了這個活態世界的精妙設計："所有道路都是動態關聯的，調整某條賽道的坡度會引發全局連鎖反應，這要求我們像編織蛛網般構建平衡系統。"這種設計哲學徹底打破了系列28年的線性框架，玩家可自由規划行進路線，甚至駕駛卡丁車穿越非比賽區域探索隱藏捷徑。
開發過程中最激烈的爭論聚焦於系列標誌性道具的存廢。矢吹光佑透露："當我們構建這個三維賽道時，曾嚴肅討論是否保留香蕉皮——這個存在了近三十年的道具，在開放場景中是否還有存在意義?"最終團隊選擇徹底重構道具邏輯：綠龜殼獲得滑軌能力，可沿護欄彈射;新增的磁吸加速帶則讓防禦手段更具策略深度。
儘管賦予玩家前所未有的自由度，但製作組始終緊守系列靈魂。矢吹光佑強調："我們測試過移除所有護盾道具，結果發現這反而削弱了比賽的戲劇性。"這種堅持在動態天氣系統中得到印證：暴雨會改變賽道摩擦係數，但經典的三段式漂移機制仍能觸發完美加速。
隨著《瑪利歐賽車世界》隨Switch2同步發售，這場始於"是否要保留香蕉皮"的爭論，最終演變為賽車遊戲設計的新範式。矢吹光佑的總結頗具深意："我們不是在創造開放世界，而是讓世界成為賽道的一部分。"這種將系列精髓注入開放框架的嘗試，或將重新定義競速遊戲的未來形態。
