7月2日消息，特斯拉
起火現場有理想車主衝上去救出被困女司機，這件事發酵之後，網上兩種完全對立的聲音吵了起來，不少理想車主心裡覺得委屈，品牌創始人李想也出面回應了車主們的情緒。
有理想車主發文感慨，平時自家車主但凡有一點不文明行為，全網都會把問題扣到品牌頭上，吐槽車型和車主群體。
可遇到車主見義勇為救人這種正能量事件，又有人立刻劃清界限，說好人好事只和當事人有關，不能代表品牌。兩種截然不同的評判標準，讓很多車主直呼雙標。
不少網友也加入討論，有人表示經常刷到理想車主出手救人的新聞，但這類內容傳播度很低，很少有人主動誇讚。
還有網友直接點破其中矛盾，犯錯的時候全盤綁定品牌，行善的時候徹底剝離品牌，兩套標準放在一起對比，觀感格外刺眼。
面對車主積攢的不滿情緒，李想公開表態：「我理解你們的心情，但在我看來，不要去管什麼雙標，也不要去糾結做好事兒沒人看到，堅持做自己認為正確的事就好。」
不少路人也認同這個看法，不管開什麼品牌的車，見義勇為都該被肯定，不文明行為也該被批評，不能根據自己的喜好切換評判邏輯。品牌只是出行工具，人的善惡對錯，不該被車標左右。
這件事也能看出來，現在大家很容易給汽車群體貼統一標籤，一件小事就放大到全部車主，忽略每個人都是獨立個體。客觀看待每一件事、每一個人，才是更理性的看待方式。
