熾果是一個非常年輕的品牌，旗下主營機箱和各種散熱器，他們品牌提倡三不妥協——不為外觀妥協，不為價格妥協，不為配置妥協。所以他們家的機箱在外觀上與目前市場主流產品有較大區別，造型挺特別的，而熾果ZC-15G就是他們最新的作品。
熾果ZC-15G的金屬部件全部都是鋁合金，而正面和左側艙門則是鋼化玻璃，也就是玩家們常說的海景房設計，這機箱有一個比較特別的地方就是它完全沒有用鉚釘，結合位全都用螺絲固定，也就是說你可以把這個機箱徹底拆解成零件狀態。
機箱外觀
和大部分海景房機箱一樣，熾果ZC-15G採用左右雙倉設計，前面板與左側艙蓋是鋼化玻璃，中間有一根立柱比較礙眼，不過上面也有較多開孔增加透視能力。機箱的尺寸是427*283*431mm(L*W*H)，它在設計時就相當側重散熱性能，機箱的頂部、底部、後方、主板托盤甚至右側倉內都可安裝散熱風扇，在許多地方都有開孔，PCI-E插槽那個位置甚至沒有擋板，這種設計確實很透風，但完全沒有考慮防塵的問題，而且由於機箱是鋁的，想後續加防塵網都比較困難。
熾果ZC-15G最高可安裝170mm的CPU散熱器，顯卡最長則可安裝390mm的，主板托盤上的風扇位可安裝三把12cm的風扇，機箱頂部和底部都可安裝兩把14cm或者三把12cm風扇，冷排其實也可以裝底部，但這機箱的墊腳較矮，離地距離不是很多，所以底部進風風阻會比較大，不太適合安裝冷排，機箱後部則可安裝一把12cm風扇，機箱右倉也有兩個12cm風扇安裝位置，風扇位置整好對著主板上半部位，CPU和供電的PCB背部，用風扇吹這個位置確實有降溫作用。
機箱前面板和左側板的玻璃是用四顆螺絲固定的，螺絲位置有橡膠做緩衝，說真這種固定方法體驗很不好，因為鋼化玻璃較沉，你不把機箱躺下的話其實很難把螺絲對好位置，再加上這不是手擰螺絲，所以這玻璃裝起來是比較痛苦的。另外兩塊玻璃間的立柱把四顆螺絲鬆開的花就能拆下來，讓機箱邊度更為通透，但不確定是否會對機箱強度造成影響，官方也沒說過這立柱可拆，所以不太建議這麼幹。
機箱右側版同樣採用四顆螺絲固定，不過由於是鋁合金面板，所以很輕，安裝也比左側板那塊鋼化玻璃輕鬆多了，可以看到這側板上有許多通風口，分別對應主板托盤風扇，背部風扇和電源風扇，由於背部風扇和電源風扇都是進風的，所以主板托盤風扇最好也是進風，雖然你硬是要排風也不是不行，只不過純靠底部風扇進風那個進風量確實不怎麼夠。
機箱的I/O接口位於頂部，提供了一個USB Type-C口，兩個USB 5Gbps口，一個3.5mm耳機/麥克風二合一接口，還有電源開關盒重啟鍵，沒有電源和硬盤指示燈，另外頂部兩塊板子是可拆的，不過裝機時並沒有拆除的需要，因為留了足夠的空間讓螺絲刀能直接擰到頂部螺絲。
由於是左右雙倉設計，所以機箱會比普通機箱寬不少，但高度也要矮一些，從後面一眼就能看出電源的安裝位置還有後部12cm風扇安裝位，I/O擋板左側的開孔是機箱背部風扇的出風口，另外這箱子只有6個PCI槽位的開孔，所以ATX主板最下面那個PCI-E插槽就沒法使用，而且PCI插槽開孔和旁邊那個開口是沒有任何東西遮蓋的，這種設計真的很少見。
機箱底部可以看到留了12cm和14cm風扇的安裝位置，12cm風扇能裝三把，而14cm的只能裝兩把，另外機箱底部的四個墊腳比較矮，基本上放下機箱時都會壓到手指。
內部結構
先來看看左側主艙，這裡要安裝主板、顯卡、水冷等重要部件，熾果ZC-15G可以安裝ATX谷歌的主板，可以看到主板托盤上有個較普通機箱更大的開口，因為ZC-15G在這個位置是設置有背部風扇的，這個開口就是為了讓氣流能吹到主板背部，從而為主板降溫。主板托盤上方有一個過線孔，而底部有兩個，但底部左側那個過線孔是會被電源遮擋的，除非用SFX電源否則這個口都沒法用，而且就算你用SFX電源，你也得在裝電源前把線布好，否則會很麻煩。
主板托盤靠近前面板處是冷排和風扇安裝位，這個風扇支架左側是有對應的過線孔的，走線非常便利，這裡可以安裝360一體式水冷或者三把12cm的風扇，只不過一般來說這裡建議裝進風風扇，這樣機箱的風道是最合理的， 當然安裝冷排對外排風也不是不行，只不過對主板其他部位的散熱沒那麼好，由於底部風扇的存在對顯卡的影響倒不會很大。
再來看看右側倉，這裡可以安裝電源和硬盤還有風扇，可以看到右倉上面有兩個支架，上面那個是風扇支架，可以安裝兩把12cm背部風扇，而下面那個則是硬盤架，左側小的那個是安裝2.5英寸盤的位置，而右側則可以安裝3.5或2.5英寸盤，那個缺口就給3.5寸盤走線用的。
電源艙的空間可支持最長180mm的電源安裝，另外電源下面是要貼防震墊的，熾果並沒有預裝，而是把防震墊放到配件裡面了，需要玩家自己安裝。
另外要說一下的是，一個白色的機箱配的線材卻是黑色的，這個細節做得確實不夠好，但這些線都是較為柔軟的扁平線，走線會比較便利。
裝機體驗
其實這種海景房機箱主板托盤是底部最好就是用反葉風扇進風，這樣視覺和散熱效果都是最好的，作為這種左右雙倉設計的機箱，熾果ZC-15G裝起來還是比較簡單的，裝機時最好把前面板的玻璃也卸下，這樣會比較好裝，當然只卸下左右兩塊側板其實也可以。
背部的風扇和硬盤托盤在裝機時需要先拆下來，不然走線不方便，還有就是機箱配件裡面有許多不粘膠扎帶和線夾，最好在布線前預估一下線的走位，把這些東西粘好，裝好後再弄就有些麻煩，特別是線夾。
由於機箱頂部只有一個過線孔，那個位置無法利用來隱藏冷排風扇的線材，所以機箱頂部的線會比較凌亂，如果預先裝好線夾的話會好一點，但冷排裝好後再裝線夾就相當困難了。
背部走線空間還有較多冗餘，但裝了硬盤後就有點難受了，機箱I/O面板的線材要用扎帶固定到一邊，不然你能在背板進風口直接看到這些線材。
這兩把背部風扇效果意外的好
PCI-E插槽位置沒有任何遮擋這個確實有點怪
由於只有6個PCI-E擋板位，所以主板上最下面的那個PCI-E插槽不能安裝帶擋板的擴展卡，不過這個插槽一般也很少用，通用也是用來安裝PCI-E轉M.2的轉接卡之類的東西，這些轉接卡不用擋板也無所謂。
機箱散熱測試
我們的機箱散熱性能測試採用一種特殊的方法，能更好的獲得一致性，便於各類機箱散熱性能進行比較。我們可以將發熱模塊 散熱器視為一個大的發熱體，將機箱視為一個散熱器，這個大的發熱體的功耗和溫度會因機箱這個散熱器的性能而不同。通過測試得到機箱內外溫度差及功耗，就可以計算出它的熱阻，考慮到測試時的精度和誤差，以及為了便於比較，我們最終將機箱的散熱性能指標轉化為超能指數。
此前我們的第一代機箱散熱測試裝置只模擬了CPU的發熱，因為過去在很多機箱中，顯卡的散熱都相對輕鬆，但近年顯卡功耗和發熱量大幅增長，以及一些機箱還有對顯卡做了散熱優化，所以我們也與時俱進，在新的測試裝置加入了模擬顯卡的發熱模塊，更加貼近如今電腦的真實使用情況。
在全新的機箱散熱測試模型中，CPU和顯卡的模擬發熱體都搭配固定的風冷散熱器，測試時，散熱器的風扇滿速運轉。由於現在新款機箱都預留了數量眾多的風扇安裝位，所以為了發揮出每個機箱最大的散熱能力，我們會儘可能用先馬冰洞風扇（轉速固定1000轉）把機箱裝滿風扇，而如果機箱本身自帶有大尺寸風扇，則會保留。
熾果ZC-15G本身的設計就十分通透，所以散熱性能表現相當出色，風扇安裝方法是底部和主板托盤安裝三把進風風扇，而頂部安裝三把，尾部安裝一把出風風扇，背部兩把進風風扇，會分別測試背部風扇安裝與否的散熱性能。在不安裝背部風扇時熾果ZC-15G的超能指數得分就打到了81.7，安裝背部風扇後超能指數上升至84.1，看來這兩把風扇是有作用的，因為CPU有一部分熱量會通過CPU傳遞到主板上，而CPU插槽後部的那個金屬背板其實是有少量散熱作用的。
煙霧測試
此次我們還對熾果ZC-15G進行了煙霧測試，該項測試可以更好地了解機箱的風道。風扇配置還是和上面散熱測試一樣，煙霧從機箱側面發散被吸入機箱，為了更好地看清煙霧，拍攝場景比較暗，並且在機箱內部貼了黑色的膠帶。
煙霧是從側面進入的，大部分是會隨後部和頂部風扇排出機箱，有少部分會跑到顯卡那邊去，然後直接從顯卡那邊跑到機箱外面，還有少部分會直接從兩塊玻璃中間立柱的開孔跑出來，說這個機箱四處漏風也沒什麼錯。
全文總結
熾果ZC-15G是一個特色非常鮮明的機箱，過於通透的設計讓機箱散熱性能非常的好 ，主倉內一共可安裝10把風扇可讓機箱內維持強勁的風流，而且兩把背部風扇表現意料之外的好，只不過這箱子防塵能力幾乎沒有，PCI-E插槽區域完全沒配擋板是我沒想到的。
海景房設計讓這機箱擁有極高的內部可視面積，兩塊玻璃間的立柱也有開孔增加視野，背艙有較多的走線空間，而且那個硬盤架還有遮擋線材的作用，是懶人的福音，但主板托盤上的開孔確實有些問題，底部左側開孔會被電源遮擋，而頂部其實應該再弄一個開孔，這樣就能把水冷風扇的線扔到背艙隱藏起來，風扇和RGB燈的走線也能更合理。
這機箱還有一個很有趣的地方就是機箱沒有用到鉚釘，全部都是用螺絲固定的，也就是說你可以隨意的把機箱拆成零件狀態，這也是為什麼這機箱有這麼多不同顏色組合的原因。但機箱的左側鋼化玻璃用四個螺絲固定就很難受了，而且還不是免工具螺絲，拆的時候沒感覺，裝回去就很難受了。
熾果ZC-15G的售價是899元，作為一個全鋁機箱來說這價格正常，它的外觀設計確實挺特別的，散熱能力也非常出色，但小問題也不少，屬於那種優點和缺點都很明顯的機箱。
