據向馬里科帕縣提交的文件顯示，Waymo已收購亞利桑那州一處面積達5500英畝的大型測試場。該測試場此前由Route 14 Investment Partners LLC持有，這是一家與蘋果公司相關聯的德拉瓦州空殼公司。
根據備案文件，Waymo以2.2億美元的價格完成了此次收購，交易於6月5日正式登記。Waymo方面已向TechCrunch證實了這筆交易。
此次收購進一步完善了Waymo原本已相當健全的封閉測試場網路。這家隸屬於Alphabet旗下的公司目前仍在使用位於加利福尼亞州的Castle測試場以及俄亥俄州的交通研究中心，但兩者的規模均遠不及此次收購的亞利桑那州測試場。
該亞利桑那州測試場內設有115英畝的城市路段、35英畝的車輛動力學測試區、一條四英里長的橢圓形跑道，以及一條專為自動駕駛車輛測試設計的高速公路模擬路段。Waymo發言人向TechCrunch表示，該設施將用於在可控環境中模擬駕駛場景，以持續測試並提升其自動駕駛系統的性能。具體而言，公司將利用該場地支持無乘客測試、運動控制測試、運營培訓流程，並為未來的測試擴展做好準備。
蘋果公司於2021年以1.25億美元的價格購入該地產，此前已租用多年。該設施最初由菲亞特克萊斯勒用作測試基地，擁有多種路面類型和高速橢圓跑道，曾幫助這家底特律汽車製造商在炎熱氣候條件下對汽車及零部件進行測試。
蘋果公司曾利用該設施對原型車輛進行全面測試，彼時公司正在不斷調整其汽車項目的方向。這一被稱為"Titan項目
"的計劃在蘋果耗資數十億美元後，最終於2024年初宣告終止。
此次交易最早由《鳳凰城商業雜誌》發現。
目前，Waymo正處於大規模擴張階段，其車隊規模已接近4000輛。該公司近期開始提供由極氪（Zeekr）製造的新款廂式車的首批乘車服務。Waymo表示，計劃每年生產數萬輛無人駕駛計程車，車型涵蓋極氪廂式車和現代Ioniq 5。
極氪車輛在運抵Waymo位於亞利桑那州的工廠後，將在此完成自動駕駛系統的安裝與集成。
Waymo在鳳凰城及馬里科帕縣的商業版圖持續擴大。2017年，公司開始在鳳凰城郊區錢德勒測試其自動駕駛技術，該地區也成為Waymo首個推出商業無人駕駛計程車服務的市場。
此後，Waymo已將業務拓展至全美逾10座城市，包括洛杉磯、舊金山灣區、奧斯汀和亞特蘭大。
Q&A
Q1：Waymo收購的亞利桑那州測試場有哪些具體設施？
A：該測試場總面積達5500英畝，內設115英畝城市路段、35英畝車輛動力學測試區、一條四英里長的橢圓形跑道以及一條專為自動駕駛車輛測試設計的高速公路模擬路段。Waymo將利用這些設施進行無乘客測試、運動控制測試及運營培訓等工作。
Q2：蘋果公司為什麼要出售這個測試場？
A：蘋果公司旗下的汽車研發項目"Titan項目"在耗費數十億美元後，於2024年初宣告終止。隨著該汽車項目被叫停，蘋果不再需要這一自動駕駛測試場，最終以2.2億美元將其出售給Waymo，而蘋果當初的購入價格為1.25億美元。
Q3：Waymo目前的車隊規模和擴張計劃是怎樣的？
A：Waymo目前車隊規模已接近4000輛，並正處於快速擴張階段。公司近期推出了由極氪製造的新款廂式無人駕駛計程車，並計劃每年生產數萬輛無人駕駛計程車，車型包括極氪廂式車和現代Ioniq 5，業務已覆蓋全美逾10座城市。
