此前，Playground Games已多次強調，《極限競速：地平線6》的新舞台日本將擁有驚人的規模，尤其是塞滿內容的首都東京。而據藝術總監Don Arceta透露，這座城市本身就是一道風景線——它的規模是團隊以往建造的任何城市的五倍，大到整個工作室直接分成了兩個團隊，其中一組專門負責東京。
「我們有一個專門的團隊負責城市建造，因為這是我們有史以來最大的城市，層次豐富、細節拉滿，遠超過去的所有作品。為了在《極限競速：地平線》里還原東京，我們真的需要一個獨立的團隊。道路、建築、植被、地形——東京什麼都有。這個生態太大了，必須專門配一個團隊。」
製作總監Mike Bennett補充道：「一句話總結：這是我們迄今為止最大的城市，和瓜納華托比，規模是那個上一作城市空間的五倍。但和前作比，它的多樣性也強得驚人。」
「以前的作品可能會被吐槽，瓜納華托雖然不同區域有不同建築風格，色彩也很鮮艷，但跑起來感覺有點單調，區域之間沒什麼太大差別。」他繼續說，「但這次我們還原的東京非常多樣化。中心區有摩天大樓，往外走有帶漂亮房子的郊區。最瘋狂的可能還是這個——我們從來沒做過的東西：貫穿城市中央的多層立體路網。我們甚至得專門開發新工具來實現它，把從《風火輪》里學到的東西都用上了。」
據藝術總監Don Arceta介紹，這座混凝土叢林被劃分為四個主要區域：郊區（他稱之為「外殼」）、堆滿集裝箱適合漂移的碼頭區、經彩虹橋抵達的工業區（包含著名的大黑停車場），以及作為城市心臟、地平線慶典最顯眼的下城區。
不過，這座城市不只是賽車手的天堂。Mike Bennett說：「你可以想像，我們面臨的挑戰之一是，遊戲裡汽車可以開到任何地方。但當你建造一座城市時，你期待看到的是人。」
「我們不是《GTA》，也沒想做成《GTA》，所以車和人並不總是能和諧共處。我們一直面臨這個難題：如何在保障行人安全的同時，讓他們出現在畫面里？」
「好在城市裡到處都有地平線慶典的設施，我們可以在慶典區域放人，讓他們遠離車流。這樣你開車經過時，依然能看到一個充滿活力的城市。這個設定幫我們巧妙地解決了問題。」
總的來說，《極限競速：地平線6》不僅是在前作基礎上堆畫質，更是在捕捉日本的韻味，同時徹底革新了城市建造與沉浸感的方式。結果就是——即使沒有滿街跑的全交互NPC，東京依然活了過來。
《極限競速：地平線6》將於5月19日登陸Xbox Series X/S和PC。
