由於近年來在國際市場競標表現不理想，F/A-18E/F超級大黃蜂始終無法突破重圍找到新買家，因此在最後一批美軍訂單完成後，波音表示這款經典戰機產線將在2027年關閉。
自從F/A-18E/F於1999年開始服役以來，這款運行成本低且多功能戰機在冷戰結束後，逐漸取代美國海軍航空母艦上的F-14戰鬥機和A-6攻擊機，成為現代航母打擊群的主力機型。
不過由於超級大黃蜂戰機雖然可進行多種任務，但是在籌載量、航程、航速或成本方面，始終不敵更新版的F-16V、F-15EX、F-35A和颱風戰機等眾多對手，因此多次在國際競標中敗給上述機型，僅有澳洲和科威特空軍採用，且澳洲也已決定採購F-35替換現役的F/A-18E/F。
波音戰機部門副總裁席爾斯（Mark Sears）表示，除了國際市場競標結果不理想外，美國海軍和陸戰隊目前也沒有興趣增購F/A-18E/F，而是將注意力轉移到F-35B和C型，以及六代機計劃F/A-XX。
因此波音表示在得不到新訂單的情況下，超級大黃蜂產線將在2027年關閉，而公司目前也逐漸開始將F/A-18E/F產線上的員工，轉移到F-15EX、T-7A高級教練機和MQ-25空中加油無人機等機型。
此外為了儘可能延長產線壽命，波音目前也將每個月交機兩架的生產速度，降低到每個月1.5架的頻率，以確保產線員工轉移進度能夠順利完成。
（首圖來源：U.S. Navy photo by Seaman Kevin T. Murray Jr., Public domain, via Wikimedia Commons）
