據TechCrunch獲悉，電池回收公司Redwood Materials的首席運營官克里斯·利斯特（Chris Lister）即將退休離職，而他並非近期唯一一位離開公司的高管。
利斯特曾擔任特斯拉
內華達超級工廠運營副總裁，於2023年底加入Redwood Materials，起初負責供應鏈管理，2024年迅速晉升為首席運營官。這一職位使他在公司架構中與創始人兼首席執行官JB·斯特勞貝爾（JB Straubel）的距離更近。斯特勞貝爾曾長期擔任特斯拉首席技術官，目前仍是該公司董事會成員。
據一位要求匿名的員工透露，Redwood Materials近期已向全體員工宣布利斯特退休的消息。公司隨後於周四向TechCrunch證實了這一人事變動。公司發言人通過電子郵件表示："我們祝願他退休生活愉快。"
利斯特退休消息曝光，距TechCrunch披露Redwood Materials裁員約10%員工（約135人）的報道僅數日之隔。
此次裁員是公司整體重組計劃的一部分。斯特勞貝爾在一封發給全體員工、經TechCrunch查閱的郵件中表示，此次調整旨在支持公司不斷擴張的儲能業務。Redwood Materials近期已與汽車製造商Rivian及AI公司Crusoe簽署協議，向其提供可用於電網儲能的翻新電池。
近幾個月來，還有多名高管相繼離職。
據領英資訊顯示，負責綜合供應鏈的副總裁、前特斯拉員工布萊德利·梅休（Bradley Mayhew）本月初已離職；機械工程副總裁、同為前特斯拉員工的吉列爾莫·烏爾基薩（Guillermo Urquiza）於今年3月離開；製造業副總裁卡洛斯·洛扎諾（Carlos Lozano）則於今年早些時候離職，目前已加入松下擔任領導職務。
梅休、烏爾基薩和洛扎諾均未回應置評請求。Redwood Materials拒絕就三人離職一事單獨置評，但指出斯特勞貝爾在全員郵件中已明確表示，公司正致力於精簡管理層級。
斯特勞貝爾在郵件中還表示，"公司部分業務的擴張速度超出了實際需要"，但他對公司前景依然充滿信心，稱將把Redwood Materials打造成"全球最具綜合性和成本競爭力的關鍵材料與儲能企業"，並對此"比以往任何時候都更加振奮"。
"我們相信，一支規模更小、更加專注的團隊同樣能夠完成關鍵項目的交付，"他寫道，"在許多競爭對手相繼破產的市場環境中，我們已成功適應了市場變化。"
Q&A
Q1：Redwood Materials為何要進行裁員和重組？
A：根據創始人兼CEO JB·斯特勞貝爾的全員郵件，公司部分業務擴張速度超出實際需要，因此需要通過裁員約10%（約135人）來精簡架構、削減管理層級，以更好地支持公司不斷擴張的儲能業務，並提升整體運營效率。
Q2：Redwood Materials目前的主要業務方向是什麼？
A：Redwood Materials的核心業務是電池回收，近期正大力拓展儲能業務。公司已與汽車製造商Rivian及AI公司Crusoe簽署合作協議，向其提供翻新電池用於電網儲能，逐步向更具綜合性的關鍵材料與儲能方向轉型。
Q3：Redwood Materials近期有哪些高管離職？
A：除首席運營官克里斯·利斯特宣布退休外，綜合供應鏈副總裁布萊德利·梅休、機械工程副總裁吉列爾莫·烏爾基薩，以及製造業副總裁卡洛斯·洛扎諾均已相繼離職，其中洛扎諾已轉赴松下擔任領導職務。
