4月24日消息，日前，保時捷官方發布了最新的911 GT2 RS Clubsport，並為其配備了新的Evo套件，以進一步提高其在賽道上的性能。新配置主要為GT2賽車系列、賽道日和Clubsport活動而設計，優先考慮空氣動力學效率和長距離的穩定性能。
911 GT2 RS Clubsport Evo-kit基於991代911 GT2 RS跑車為基礎打造，搭載了雙渦輪增壓的3.8L水平六缸發動機，並採用了優化的空氣動力學設計、重新設計的18英寸輪轂、改良的減震器和改進的安全功能。
其中全新空氣動力學部分，採用了重新設計的前分流器，並在尾翼上增加了Gurney擋板，以改善空氣動力學的平衡。此外，前臉部分還採用了全新設計的前裙，進氣口也做了全新調整，並配備了一個集中安裝的散熱器，前蓋也被調整以提供適當的通風。新的減震器還設置減少了比賽中的輪胎磨損，以確保持續的快速單圈時間。
新的Evo套件還採用了加寬的前後擋泥板，為更寬的輪輞創造更多空間，並將前軸輪輞從現在的10.5英寸增加到12英寸，後軸輪輞從12.5英寸增加到13英寸。新設計的側擋板在車輪之間形成了一種視覺上的和諧流動。此外，後擋板上更大的出風口為後制動器和發動機艙提供了更有效地通風，減少了部件的熱負荷。
新車將在本周末作為歐洲Fanatec GT2系列賽的一部分在義大利蒙扎首次亮相。
