對許多人來說，在機場內穿行本就令人焦慮，對於行動不便的旅客而言更是一大挑戰。
全球約有17%的人口面臨行動障礙，而機場無障礙協助請求每年以10%至15%的速度增長，已遠超旅客整體增長速度。
為解決這一問題，A&K Robotics近日宣布完成800萬加元的A輪融資，正式推出一種全新類別的自動駕駛旅客出行基礎設施。
本輪融資由BDC旗下工業創新風險基金（BDC Capital，加拿大規模最大、最活躍的風險投資機構）以及Vantage集團企業風險投資部門Vantage Futures共同領投。Vantage集團是全球機場與交通基礎設施領域的重要企業。
A&K Robotics專注於為機場打造自動駕駛出行解決方案，旗下自動駕駛車輛可引導旅客穿越複雜的室內環境。隨著機場旅客流量持續增長、勞動力資源日趨緊張以及無障礙需求不斷提升，該公司正與多家領先機場運營商緊密合作，將自動駕駛出行系統融入日常運營之中。
A&K Robotics是Cruz自動駕駛出行機器人
的研發公司。Cruz專為機場候機廳等高流量、動態複雜的室內環境而設計，能夠搭載旅客安全穿行其中。
Cruz的使用方式類似於專為室內場景打造的自動駕駛汽車：旅客選定目的地後，Cruz便通過車載傳感器與先進AI系統自主規劃路徑，動態調整行進路線，在人流中安全穿行並精準抵達目的地。Cruz具備持續運行能力，可幫助機場大規模、穩定地提供無障礙旅客出行服務。
A&K Robotics首席執行官Matthew Anderson表示："乘坐飛機本就已經夠忙亂了，前往登機口不應該成為旅客的又一道難關。我們正在構建一套基礎設施，幫助機場更安全、更高效地運送更多旅客，同時讓旅客擁有更強的出行自主性，並與現有運營體系無縫銜接。"
目前，Cruz已在真實機場環境中正式投入使用，服務覆蓋北美及歐洲多家領先機場運營商，其中包括溫哥華國際機場（YVR）。YVR曾15次榮獲北美最佳機場稱號，並在航空研究機構Skytrax的全球排名中位列前十。
另一重要合作方為馬德里巴拉哈斯機場（MAD），該機場由全球按旅客數量排名最大的機場運營商Aena負責運營，每年服務旅客逾3.8億人次。
A&K Robotics首席運營官Jessica Yip表示："我們正在將自動駕駛技術引入室內場景。當其他人還在專注於道路時，我們已著手解決更為複雜的難題——在密集、難以預測的機場人流中自主導航。自動駕駛技術早已在倉儲領域普及，而我們正將其帶入最複雜的室內環境：機場。"
本輪融資匯聚了工業創新、出行、機器人及深度技術領域的多位重要投資方，支持A&K Robotics向大規模部署擴張。其他參與投資方包括RiSC Capital、Grep VC、Nimbus Synergies，以及Creo與Kardium聯合創始人Dan Gelbart。
Vantage Futures執行董事總經理Matthew Handford表示："我們很高興與A&K Robotics攜手合作，支持其解決現代交通基礎設施中的關鍵痛點。他們在密集、高流量機場環境中的部署能力，使其成為希望提升運營效率、改善旅客體驗並在全球網路中推廣自動駕駛出行的運營商的重要合作夥伴。"
BDC工業創新基金合伙人Byron Thom表示："加拿大擁有全球最前沿的一批機器人與AI企業。A&K Robotics代表著工業創新的新生代——將深度技術與以人為本的複雜真實環境中的實際部署緊密結合。正是這類深度技術企業，在增強加拿大先進產業全球競爭力、維護經濟自主性方面發揮著重要作用。"
本輪融資將支持A&K Robotics從試點項目過渡到永久性部署，擴大生產能力，並加速在主要機場網路中的推廣應用。
與此同時，A&K Robotics還新建了一處快速原型開發與研發設施，以增強快速疊代能力，加快可部署系統的落地速度。
此外，A&K Robotics正在不列顛哥倫比亞省薩里市設立第三處生產基地，入駐Manterra Technologies占地5.5萬平方英尺的廠區，將自動駕駛車輛年產能從數十輛提升至數百輛。
上述多項擴張舉措將使A&K Robotics具備滿足機場運營商快速增長需求的能力，並推動Cruz出行艙在全球機場網路中實現更大規模的部署。
Q&A
Q1：Cruz自動駕駛機器人是如何在機場內導航的？
A：Cruz通過車載傳感器與先進AI系統進行自主導航。旅客只需選擇目的地，Cruz便會自動規劃路徑，在行進過程中動態調整方向，安全穿行於人流密集的機場候機廳，並精準抵達目標地點。它專為室內複雜環境設計，能夠持續運行，無需人工干預。
Q2：Cruz目前在哪些機場投入使用了？
A：Cruz已在北美和歐洲多家機場正式部署，目前已知的合作機場包括加拿大溫哥華國際機場（YVR）和西班牙馬德里巴拉哈斯機場（MAD）。其中，溫哥華國際機場曾15次榮獲北美最佳機場稱號，馬德里機場由全球最大機場運營商Aena運營，每年服務旅客超3.8億人次。
Q3：A&K Robotics這次融資主要用來做什麼？
A：本輪800萬加元的A輪融資主要用於三個方向：一是推動Cruz從試點項目轉向永久性商業部署；二是擴充研發能力，新建快速原型開發設施；三是在不列顛哥倫比亞省薩里市建立第三處生產基地，將年產能從數十輛提升至數百輛，以滿足全球機場運營商的增長需求。
