人工智能能讓能源系統更有效率但也吃電
全球努力降低碳排放，不過碳排放量還是年年創新高，幸好，2024年可能就是那個最高點的一年，之後就會反轉向下了，挪威風險管理企業挪威船級社（Det Norske Veritas，DNV）的報告這樣認為。
挪威船級社的「能源轉型預期」（Energy Transition Outlook）估算認為，2024年將成為碳排放最高峰的一年，也就是之後就將扭轉人類工業革命以來碳排放節節高升的趨勢，反轉向下，預期到2050年，碳排放能夠將近減半，不過這比巴黎協議所設置的目標還差得遠，報告認為，到世紀末，地球將暖化攝氏2.2度。
碳排放來到反轉點的主因，是太陽能上下游，以及儲能電池，價格都快速下跌，因此加速了燃煤的淘汰，以及使得石油使用量增長趨緩。2023年太陽能安裝量暴增80%，並且在部分地區，太陽能發電已經比燃煤發電還要更便宜。電池於2023年跌價14%，使得儲能電池搭配太陽能的組合更加划算。中國大舉衝刺電動汽車，則使得汽油使用量相對減少，中國早已過了汽油使用量的反轉點。
中國生產的廉價太陽能產品與廉價電池，和傾銷廉價電動汽車，乍看來對這個趨勢有很大幫助，占2023年全球太陽能安裝的58%，也占2023年全球電動汽車銷售的63%，這也怪不得美國總統拜登對相關產品制裁中國扭扭捏捏，生怕壞了減碳大計，但是中國仍然是全球最大燃煤國家，也是全球最大碳排放國家，使用中國太陽能產品，只是把歐美的碳移到中國來排放而已。
風能也是能源轉型的重要支柱，預期到2050年將占28%全球總發電量，雖然離岸風能目前遇上原物料與物流上漲等等瓶頸，但在到2050年間，年增長率預期將達12%。
至於氫相關技術領域則不甚樂觀，報告將其長期預期調低了20%，預期到2050年只能占能源領域總額的4%，可說無關痛癢；碳捕捉與碳存儲發展也預期緩慢，至2040年只有2%碳排放會被捕捉，到2050年也僅6%，不過全球碳稅將能加速相關技術的發展。
雖然進度遠遠落後巴黎協議的要求，但是碳排放達到反轉點，可說能源轉型還是有一點一滴在推動，如今人類能源使用大體上是8成化石燃料、2成可再生能源，預期到了2050年，將是一半一半。
在這段期間，全球用電量將倍增，但是全球能源使用則只增加10%，這是因為電氣化的影響，如燃油車改用電動汽車，因此用電量大增，但總能源使用並未大增。
報告也預測人工智慧對能源轉型會帶來何種影響，人工智慧將可讓能源系統的許多方面更有效率，尤其是電力輸配方面，不過人工智慧本身當然也很吃電，預期到2050年將占2%電力需求。
（首圖來源：shutterstock）
