近日，蔚來加電APP對用戶推送新版本提示，部分充電樁開始收取超時占用費。這一消息引起了廣大車主的關注和討論。據了解，從7月4日至5日開始試運營的城市有佛山、成都、哈爾濱、大慶、銀川等，而涉及的充電樁類型包括蔚來超充樁和500kW超快充樁。
蔚來作為一家新能源汽車製造商，一直以來都致力於為用戶提供便捷的充電服務。然而，隨著電動汽車的普及和用戶數量的增加，充電樁的緊張情況也日益突出。為了解決這一問題，蔚來決定對超時占用充電樁的車輛收取費用，以鼓勵車主及時拔槍，釋放充電樁資源，提高充電效率。
根據蔚來的規定，充電結束後到車主拔槍前，蔚來設有免扣費時間段用於緩衝。如果在免費倒計時後未處理車輛將執行按每分鐘收取占用費。然而，目前蔚來客服並未公布具體的占用費每分鐘扣費金額，這也引發了一些用戶的疑問和不滿。
對於這一舉措，蔚來方面表示，收取超時占用費是為了更好地管理充電樁資源，提高充電效率，給更多的車主提供便捷的充電服務。同時，蔚來也表示將根據用戶的反饋和實際情況，適時調整占用費的收費標準，以更好地滿足用戶的需求。
然而，對於一些車主來說，收取超時占用費可能會增加他們的充電成本。一些車主表示，他們在充電過程中可能會遇到一些突發情況，導致無法及時拔槍，這樣就會被收取額外的費用。他們認為，蔚來應該考慮到這些特殊情況，給予一定的寬限時間，以免給車主帶來不必要的經濟負擔。
除了收取超時占用費外，蔚來還採取了其他一些措施來提高充電效率。例如，他們推出了預約充電功能，讓車主可以提前預約充電樁，避免排隊等待。此外，蔚來還計劃在未來增加更多的充電樁，以滿足不斷增長的用戶需求。
