同一段路開兩趟，截出來的兩張圖能差出一個季節。《極限競速：地平線6》的東京市區、郊區、碼頭和山道會給鏡頭不同的背景。想拍點能發出去的畫面，可以先看一天裡的光怎樣變化：光的方向變了，同一輛車、同一個路口就是另一張照片。下面按時段分開說，末尾再說天氣這一層。
傍晚上線的人，最容易撞上好光
下班回家開一局，往往正趕上天色開始變暖的那一段。太陽低的時候光是斜的，斜光會在路面和車身上拉出長影子，一側亮一側暗，車的形狀自然就出來了。天空的顏色也是這兩頭最豐富，從暖到冷有過渡，隨手往遠處按一張都不太難看。清晨同理。缺點是這段光變得快，看到合適的天色就得趕緊把車停到位置上，猶豫一會兒它就換了個樣子。
中午那一段，顏色最實
午休時間開一局，會發現畫面亮得很乾脆。太陽升高之後影子變短、光變硬，拍人像通常躲著這種光，拍車和拍開闊風景反而有它的用處：顏色被照得最實，紅的更紅、藍的更藍，車漆和天空的對比最利落。這一段適合拍那種一眼看上去就爽快的照片。不適合的是想要氛圍的畫面——硬光下路面顯得平，細節容易被壓掉。
晚上開進燈多的地方
夜裡上線，主導畫面的就不是太陽了，而是路燈、車燈、招牌和儀錶盤。這時候整張照片的明暗關係是反過來的：暗處占大面積，亮的地方成了視覺中心。拍法也跟著變——把車停在有光的地方，讓光落在車頭或者車側，畫面立刻有了故事感。夜裡還有個便宜可占：白天嫌亂的背景被黑暗吃掉了，一條平平無奇的街到晚上反而乾淨。
遇上下雨別急著退出去
時段之外的第二個變量是天氣。雨後地面會反光，燈光在積水裡拉成一條條豎著的亮線，這是晴天拍不到的畫面;起霧的時候遠處的景物被一層層推淡，縱深是白送的;雲多的日子，雲影在地面上移動，等它從車身上掠過再按下去，畫面就不平了。這幾種都不用特意安排，多在外面跑，遇上了順手拍一張就行。
為了等一個天色干坐著，最沒必要
比較省事的做法是把出片掛在正常遊玩上：想拍暖調的，就在天色開始變的時候把車往看好的地方開;想拍夜裡的，就把晚上的時間用來跑燈多的區域。天光走到哪一步，抬頭看一眼畫面就知道，比盯著數字管用。跑路的過程本身也是在選點，遇到好地方先記下來，下次同一時段再去一趟。
同一個地方，值得在不同時段各去一趟
拍膩了的人常說風景就那樣，多半是因為只在固定的時間上線。同一個路口，暖光下、硬光下、燈光下是三張完全不同的照片，代價只是換個時間再去一趟。真想攢一組能發出去的圖，與其滿地圖找新地方，不如把已經喜歡的那幾個點各拍一輪。
真打算把圖發出去，還有兩件事值得順手看一眼
一件是顯示條件：《極限競速：地平線6》和系列上一作《極限競速：地平線5》都支持 HDR 顯示，能不能啟用還要看自己的螢幕，不能把這項支持直接寫成照片一定更好。另一件是購買資訊：《極限競速：地平線6》在 Steam 國區可以直接購買，標準版標價 298，並且支持中文。本輪促銷（8 月 26 日—9 月 3 日）期間為 253.30 元，為《極限競速：地平線6》首次降價。以 Steam 商店頁當前顯示為準。
兩作都由 Playground Games 開發、Xbox Game Studios 發行，運行平台都是 Windows，各自有不同的系統要求。實際拍攝時可以記住三個畫面：清晨或黃昏用斜光拉出車身輪廓，中午借短影子突出顏色，夜裡讓車停在路燈或招牌能照到的一側。天氣碰上雨或霧再利用，不需要拿顯示功能替構圖下結論。
