屬實是彎道超車？！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示機在美國紐約州普拉茨堡國際機場完成首次載人飛行。
這架飛機翼展達106英尺（約32.31米），機長76英尺（約23.16米），起飛重量超過25000磅（約11340千克），是迄今為止完成飛行的最大電池的電動飛機。
其搭載4台機翼布局的電動馬達，完全依靠機載電池提供動力，不攜帶任何航空燃油，飛行持續約27分鐘，最高爬升至離地高度1100英尺（約335.3米），測試內容涵蓋滑行、起飛、爬升、機動以及著陸等科目。
飛行過程中，飛機全電池電力推進系統輸出功率超過1兆瓦，而據公司披露，整次任務消耗的電費約為5美元。
但需要指出的是，雖然X1首飛成功，但並不代表著很快就能大規模投入商用，受限於電池能量密度，它並不具備長距離飛行能力，無法滿足航空需求。
此外，此次試飛的X1是未來30座支線客機ES-30的技術驗證原型機，而ES-30是一台增程混動飛機，採用電池+渦輪發電機作為動力輸出，其配備的大容量電池支持200km純電飛行。
目前ES-30已經拿到美聯航、加拿大航空等航空公司的採購意向訂單，計劃2031年投入商用。
