僅僅隔了不到一個月，聯力繼TL FLEX和SL INF FLL
X之後跟進了全新FLEX家族的另外兩位成員CL FLEX和SL FLEX。我們也是有幸第一時間拿到了其中的SL FLEX的120正反葉及其黑白配色版本，剛好它相較於上一代SL無線有著較為明顯的變化。
為了讓大家了解更多沒有經過我們正式評測的風扇產品，我們特別打造了新的影片子賬號——風向標Fanbench，在展示測試數據的基礎上新增噪音「雲試聽」和全面引入模擬機殼阻抗下的煙霧測試，呈現產品的性能表現供作參考對比。我們一起來看看SL FLEX 120的具體表現吧。
SL FLEX 120整體尺寸為120*124.5*28 mm，扇葉扇框的主要材質均為PBT，框葉間距控制得不錯（實測正葉0.6mm，反葉0.8mm），正面看過去僅軸心部分的鋁合金銘牌換成了與主體更搭的配色，黑色款現在能夠提供更為沉浸的純黑觀感。而側面部分則是從上一代的鋁質面板更換成無限鏡燈效面板，並且支持獨立分區燈效控制，可呈現出更有層次感的立體光影效果，內置的燈珠數量也從40顆增加至52顆。FLEX家族這次做出了一個較大的改動就是新增一個接口，SL FLEX 120可按需連接5V ARGB，讓「無線」體驗變得更好，有線連接更加靈活，補上了不支持主機板燈光同步的短板。
SL FLEX 120同樣搭載了FDB液態動力軸承，正葉版本轉速為350~2000 RPM，最大風壓風量分別可達2.5 mmH2O和66.5 CFM，噪音不超過29 dB(A)；反葉版本的轉速與正葉一樣，最大靜壓風量分別可達2.13 mmH2O和65 CFM，噪音不超過31 dB(A)。官方標稱的轉速、靜壓與風量與我們的實測值基本相同，噪音上，反葉相對正葉確實是要大一些。
面對三種模擬阻抗場景，SL FLEX 120的表現中規中矩，適合安裝到機殼或風冷散熱器上使用，想要從容應對冷排還是交給TL FLEX 120更好。在吊裝振動與煙霧測試部分，SL FLEX 120都展現出了高端風扇應有的水平。
