網路媒體報道，由國際竹藤中心、北航寧波創新研究院、龍竹科技聯合研發的竹基傾轉旋翼無人機近日在天津完成首飛，為全球首架高比例竹基複合材料傾轉旋翼無人機。
該機翼展超2.5米，整機重7公斤，平飛時速突破100公里，續航1小時以上，採用傾轉旋翼構型，支持垂直起降，無需專用跑道，山地、林地均可作業。
需要說明，製造時並非直接拼接天然竹子，而是將加工產生的廢棄竹青、竹皮下腳料經多層工藝製成航空級竹基複合材料。機身蒙皮全部使用該材料，整機竹基複合材料占比超25%，電機、電池、主承力骨架、飛控等核心部件仍採用碳纖維、航空鋁等傳統航空材料。
相比同規格碳纖維無人機，該機型整機減重超20%，材料成本僅為普通碳纖維布的四分之一，同時材料透波性能優異，對通信信號干擾小，報廢后可自然降解，低碳優勢突出。研發團隊參照航空適航標準完成百餘組測試，竹材易受潮、性能不穩定等天然缺陷已解決，材料強度、抗衝擊、耐老化能力均通過試飛驗證。
按規劃，該竹基無人機未來主要面向森林防火、國土測繪、生態巡檢、農林監測等民用低空場景。竹材料的應用也在向更多領域延伸：製鞋企業定製竹纖維鞋底，海上光伏工程批量應用竹基平台，低碳且耐用。我國為竹資源大國，2025年竹產業年產值超5200億元，在"以竹代塑"倡議推動下，竹材料正加速進入低空經濟、海洋經濟、生物製藥、半導體封裝等多個領域。
全球首架竹基無人機首飛、材料成本僅為碳纖維四分之一還能自然降解，你覺得竹子在低空經濟這條賽道能走多遠?歡迎在留言區聊聊。
