由於雙塔風冷散熱器的體積比普通單塔風冷散熱器都要大，很多時候我都會不自覺地說成大雙塔散熱器，不知道大家是否會和我一樣呢？而九州風神的經典雙塔風冷系列剛好又叫作「大霜塔」。憑藉不錯的性價比與過硬的質量，它自2012年推出以來逐漸成為很多玩家心目中的大眾標杆產品。
算上去年7月採用CTT 2.0並聯熱管方案
的新版本，大霜塔總共是經過了六次的版本升級，不過版本號卻停留在了V5。正當我們想V6什麼時候出現的時候，九州風神直接改用G2作為最新款玄冰/大霜塔系列風冷散熱器的後綴，標誌著這兩款經典型號正式邁入全新一代，但中文名稱上就去掉了「G2」，直接命名為大霜塔性能版。
外觀與包裝
散熱器的牛皮紙外包裝設計非常家族式，與新玄冰系列保持一致。值得留意的是，這次的大霜塔還區分了Intel和AMD平台版本。
整體尺寸為129 x 136 x 159 mm，新一代大霜塔相較於上一代的V5來說只是多出了頂蓋的那2mm而已。如果真的就差這一點點距離導致無法蓋上機箱側板，那大霜塔性能版這個頂蓋也是支持拆卸的。
標配風扇採用靜音環+3cm直徑小軸心的設計，有著非常不錯的高頻噪音抑制表現，搭配單相四極開環控制電機並且適當降低轉速，稱得上是零售扇FD12 V2的青春版。
九州風神還為全新一代大霜塔性能版引入雙風扇差速設計，即前置風扇的最大轉速比中置風扇低200 RPM（標籤上的額定電流從0.18 A降至0.15 A），性能雖然有所減弱但可有效消除雙風扇扇葉同頻轉動下產生的拍頻噪音。
塔體的鰭片部分基本沒什麼變化，不論是數量還是尺寸大小都與之前保持高度一致。鰭片之間採用折Fin+扣Fin複合工藝固定，與熱管則是成熟度很高的穿Fin了。鰭片四角均採用弧形切角設計，邊緣打磨圓潤無毛刺，不會割手。前置風扇正常安裝實測能夠兼容40mm以內高度的內存，不安裝時內側的第一根內存最高支持至54mm。塔體雖然是無偏置設計，但與主板的兼容情況還是十分良好。
底座也依然是採用的是CTT 2.0並聯熱管方案。六根熱管間大面積貼合+內部焊接，實現熱量快速橫向傳導，有效應對當前主流CPU的積熱問題。與此同時，單管負荷降低，整體散熱冗餘與穩定性也得到提升。經由扁平化處理後的熱管可以與更薄的銅底充分貼合，進而帶來更低熱阻與更高導熱效率。AMD和Intel版本的底座實測是差不多的，非常接近純平，中間有極小幅度的凸起。
塔體的固定螺絲這次是直接做到了和底座焊接在一起的大鋁塊上面，強度比起以往單獨的一根金屬條自然是要高不少。底座上方部分還特地對鋁塊進行凹槽切割來增加散熱面積，充分利用每一寸空間。
散熱器的安裝方式其實沒什麼變化，扣具細節上卻存在些許差異。Intel塑料底座的孔位是固定的，只能支持LGA1700/1851平台，好在補充了之前沒有的雙面膠貼紙，安裝起來不會那麼彆扭。AMD扣具則是將限高塑膠柱從原來的橙色改為了灰色
壓力測試
上到我們的扣具壓力測試平台後，Intel LGA1700這邊的壓力值是來到了較高的62.9kgf，主板形變來到0.666mm（讀值-閾值）。AMD AM5的壓力值也有65.3kgf之多，多少是有點激進。
散熱測試
散熱測試我們分了三個平台來進行：i9-12900K/Ultra 9 285K/Ryzen 9 9950X3D，其中i9-12900K是我們的基準平台，Ultra 9 285K和Ryzen 9 9950X3D則代表目前市場上主流平台的需求。功耗設置上，i9-12900K滿載功耗設置為210W，Ultra 9 285K則使用默認的250W，Ryzen 9 9950X3D會開啟PBO，手動將滿載功耗鎖定在200W，並拉滿其餘各項參數。所有散熱器均進行15分鐘的AIDA 64 StressFPU烤機，記錄下的CPU的溫升∆T（CPU溫度-室溫）情況，測試時室溫約為22度。
要說大霜塔這幾年遇到的最有競爭力的對手嘛，那基本上是非利民PA120 SE莫屬了，因此本次散熱性能測試自然少不了它。另外我們也挑選了性噪比表現可圈可點的先馬A60以及還沒採用CTT2.0並管方案的老款大霜塔V5一同加入戰鬥。
首先來到我們的基準平台。全新一代大霜塔性能版和大多數風冷散熱器一樣都是在主板豎置的安裝方式下性能表現較好，不過即使主板平放性能損失也不算特別明顯。再對比老款來看，它的性能提升幅度達到了2.6度，可見CTT2.0技術確實是有東西。老對手利民PA120 SE雖然依舊有兩把刷子，但還是以1度之差落後大霜塔性能版。先馬A60本身定位就高一級，大霜塔性能版比不過也很正常，至少距離不算很大。
接著我們繼續看到Intel LGA1851和AMD AM5兩套最新平台的情況。大霜塔性能版居然反超先馬A60，並且均拉開了1度的差距。這很大程度上還得歸功於CTT 2.0，畢竟這個兩顆處理器的封裝面積相比酷睿i9-12900K更小且熱源偏置，熱阻低、橫向熱量傳導效率高，自然就會占據優勢。
最後我們換到酷睿i9-14900KS+Z790主板的平台，解鎖CPU功耗但鎖100度溫度牆，測得大霜塔性能版的最大解熱功耗能夠來到308W，數據記錄期間的平均室溫為22.1℃。
噪音測試
噪音測試場景為我們專門升級過後的消音實驗室，室內面積是原來的兩倍多，環境噪音可控制在更低的10分貝以下，便於聲級計更明顯地感知到風扇在低轉速下的噪音表現。測試距離依舊是老規矩，風扇進風面離聲級計30cm，儘可能地還原真實使用場景，並且放大產品之間的性能差距。
標準版單風扇的空載噪音是來到了45分貝，低轉速版本則是42分貝，乍一看好像疊加之後會比較吵的樣子。不過搭配風冷塔體之後，實際上只有43.5分貝，這個水平對於大多數的雙塔散熱器來說是比較低的了。
風扇測試
測試數據來源於我們自製的風量靜壓壓測試裝置，測試裝置依據相關國家標準及ISO標準製備，且通過了CMA相關認證。裝置通過管道試驗風室多噴嘴/孔板來測量風扇的風量及靜壓，並測量搭配不同系統阻抗（普通冷排、普通塔式散熱器、模擬機箱）下的風量，通過轉速測試儀來監測風扇的即時轉速。
由於風扇採用的是開環電機，遇到阻抗時會出現轉速降低的情況，因此，九州風神將風扇的空載轉速往上拉了一些，以確保上到風冷塔體之後的轉速能夠達到基礎標稱數值或處於±10%的正常偏差範圍之內。風洞機上實測的靜壓風量也幾乎與官方標稱一致。
總結
隨著平台的更新換代，九州風神大霜塔也在持續地作出改進，而這次全新一代性能版的力度稱得上是十幾年來最大的，不僅擁有CTT2.0並管方案的加持，而且還搭配上差速設計的靜音環雙風扇，性能與噪音表現均達到較高水平，尤其適配存在熱源偏置或積熱情況的新平台，進一步提高了100~200元價位段散熱器的競爭門檻。美中不足的是，它將Intel與AMD平台扣具拆分成了兩個版本來賣，並且不兼容老平台，只能應對即刻裝機的需求了。
