據相關報道，特斯拉在北美市場被指長期存在拖欠供應商賬款的問題，這一行為已經致使至少兩家美國小型企業走向破產。
回顧過去五年，在得州，特斯拉被承包商提起的留置權索賠總額累計超過了1.1億美元。與之形成鮮明對比的是，蘋果公司在該州僱傭當地承包商建設總部時，拖欠的留置權款項僅約120萬美元，還不到特斯拉拖欠金額的十分之一。
報道中提到，小型管道焊接企業老闆詹妮弗·梅斯納在2022年與特斯拉簽訂了一份價值數百萬美元的合同，為奧斯汀超級工廠提供相關服務。合同履行期間，她投入了大量的資金和人力，全力以赴為特斯拉服務。隨著公司營收因該項目有所增長，她甚至貸款購置了更昂貴的設備，期望能進一步拓展業務。
然而，好景不長，短短數月後，噩夢便降臨了。特斯拉停止向她付款，這使得她不得不陷入以貸還貸的惡性循環。最終，公司因發不出員工工資而無奈破產。
梅斯納無奈地表示：「和特斯拉這樣的大公司合作，誰都不會想到他們會拖欠賬款。」當時，有超過100萬美元的工程款一直未得到支付。而特斯拉後續僅向其分包商支付了65萬美元，還聲稱梅斯納「收費過高」。梅斯納還透露，截至目前，她仍面臨著數十萬美元的損失，對於自己能否在財務上恢復過來，她心裡完全沒有底。
那些聲稱被特斯拉欠款的供應商中，有很多是夫妻店模式的小企業。他們反映，馬斯克旗下的公司經常拖延數月才支付貨款，甚至有時乾脆就不付款。這種拖欠貨款的行為極有可能引發毀滅性的連鎖反應，因為現金流的中斷會讓供應商們難以維持正常的運營。
一位與特斯拉有過合作的分包商透露，在奧斯汀，特斯拉讓供應商難堪是出了名的。他的公司為了等待特斯拉付款，不得不申請額外的信貸額度。他感慨道：「特斯拉可能是我們合作過的唯一一家，讓人感覺他們完全不在乎會不會把一家公司逼到破產境地。」
