雖然Tesla的Supercharger充電站充電速度非常快，但充滿電仍需半小時以上，特別是對於香港這樣的高密度城市來說，充電站的需求經常供不應求。當充電站滿位時，誰先誰後往往無法有明確規範，全靠車主間的「江湖規矩」維持秩序。過去香港更曾經出現因為充電排隊問題大打出手，甚至驚動警方的情況。
Tesla最近在X上宣布，將在今年第二季於部分Supercharger站點試行虛擬排隊（Virtual Queueing）系統，目標是減少車主因排隊次序而產生的爭執及不便，提升整體用戶體驗。
Tesla表示，在部分繁忙地區的Supercharger站點，排隊充電的情況雖然不常見，但一旦出現，往往會導致車主間的爭執。例如，部分車主可能認為自己更早到達充電站，卻意外被他人「插隊」，引發矛盾。
新推出的虛擬排隊系統將協助車主確定正確的排隊次序，理論上可以減少爭拗。然而，Tesla也坦言，這系統未必能完全杜絕問題，因為某些車主仍可能無視系統規則，直接插隊，反而可能引發更多矛盾。
除了虛擬排隊系統，Tesla也持續擴展Supercharger網路，並計劃每年增長超過20%，以應對持續增長的充電需求。然而，隨著越來越多其他品牌電動汽車獲准使用Tesla的充電站，相關挑戰只會越來越大。Tesla希望通過不斷增加充電站點數量，將排隊問題減少到極其罕見的程度。
目前，Tesla尚未透露虛擬排隊系統是否能與非Tesla電動汽車兼容，這將是未來需要重點解決的問題之一。試行期間，Tesla將收集用戶意見，決定是否進一步推廣該系統。
Tesla的新措施有望改善香港等繁忙地區的充電秩序，但能否完全杜絕問題，仍需觀察試行計劃的成效，不過會否引入香港還是未知之數。
數據源：Teslarati
