車輛在充電時不能行駛，這屬於是最基本的安全底線，但在某些情況下，這條安全底線可能也不是那麼安全，比如某些需要快速逃離的情況。
前段時間美國一家特斯拉超級充電站附近發生了槍擊案，造成了多人傷亡，其中一名傷員的受傷原因多少有點冤。根據監控影片顯示，事發時這個人正在車裡給自己的特斯拉汽車充電，因為車輛在充電時無法行駛，他也就沒能第一時間逃生，槍手看見他之後抬頭就是幾槍，好在槍法沒有那麼准，車主活了下來。
目前主流的新能源汽車以及充電設備，其實設計上有機械解鎖可以在充電槍鎖定時快速拔出。但人家設計是為了防止機械故障無法自動解鎖，操作相當複雜，等車主費勁把充電槍解鎖了，黃花菜都涼了。
一些第三方廠商倒是給出了一些辦法，比如說美國那邊就有一種名叫「EVJECT」的連接器，在充電時把它像轉換頭一樣安裝在充電槍和充電接口中間就可以繞過機械互鎖以及車輛電子鎖定，在發生意外時快速逃離。但作為一個第三方接插件，它本身的充電安全性又是個問題。
當然對於我們中國來說，槍擊事件發生的概率幾乎為零，但地震、洪水、雷擊這類小概率災害也不是不可能發生。要不要為了這種小概率風險去更改底層安全措施？怎麼改才能更好覆蓋各種危險情況？所有廠商的工程師們都得想想怎麼辦。
