美國空軍副參謀長史萊夫上將近日出席媒體活動時表示，六代機NGAD開發方向變動，將會讓更多中小型和創業公司企業也有參與開發的機會。
過去十多年來一項被美國空軍視為優先項目的「次世代空中優勢」六代機計劃，在今年六月由空軍部長肯德爾宣布將暫停幾個月，原因是空軍與開發團隊需要一些時間，再次確認研發方向與概念是否合適。
例如NGAD計劃原本是以有人戰機為中心打造，但也不排除將其設計為可選擇有人和無人模式的方案，此外確保成本不會太高也將會是新設計方向的重點。
近日空軍副參謀長史萊夫上將（Jim Slife）出席美國軍事媒體《Defense News》於維吉尼亞州舉辦的會議時指出，NGAD設計方向改變後，希望能夠引入更多中小型和創業公司企業參與計劃。
史萊夫表示，大型航天企業如波音和洛克希德馬丁仍然會在NGAD設計中占據最重要的角色，畢竟這幾年來他們已經為六代機開發出許多關鍵技術，不過中小型和創業公司企業將可以提供許多關鍵創新和彈性。
由於近年來無人機相關技術進展飛快，因此在NGAD和CCA搭配上也產生極大變化，因此重新設計並納入更多創業公司、中小企業能夠讓六代機和忠誠僚機系統能夠更好地集成。
（首圖來源：Air Power 2.0）
