索尼（Sony）與本田（Honda）合資公司Sony Honda Mobility（索尼本田移動）旗下電動車品牌Afeela於CES 2025公開首款車型AFEELA 1的正式售價，作為智能科技娛樂的絕對霸主，索尼這次入局智能汽車可以說是野心滿滿，將索尼一站式體驗的全家桶以車的方式融入其中。內置的娛樂功能包括卡拉OK、流媒體娛樂服務，還有PS5主機引玩家注目。
索尼✖️本田！技術共享共同研究！
早在三年前，索尼就跟本田合資成立了控股公司，2022年3月4日，索尼集團與本田汽車宣布合作造車，旨在開發和銷售具有高附加值的電動車產品，2022年6月16日，兩家公司成立了Sony Honda Mobility Inc.（SHM），總部位於日本東京，註冊資本為100億日元，雙方各持有50%的股份。水野泰秀，前本田中國本部長，擔任合資企業董事長兼CEO，而川西泉，索尼移動公司總裁兼CEO，則擔任合資企業總裁兼COO。
AFEELA 1的外觀設計簡約且充滿科技感，其前臉採用了封閉式格柵搭配貫穿式LED燈幕的設計，燈幕可以顯示實時的文字和圖像輸入，並且在中央位置展示了「AFEELA」這一英文標識。車輛頂部還配備了雷射雷達，預計提供L2 級別的輔助駕駛功能。車身側面，AFEELA 1的線條流暢，採用了隱藏式門把手設計，並取消了傳統後視鏡，取而代之的是外置攝像頭。新車還配備了大尺寸低風阻設計的輪圈。
AFEELA 1全車配有40個傳感器，運算能力高達800 TOPS的ECU（電子控制器），提供Level 2以上的自動輔助駕駛功能（ADAS），91 kWh電池總續航里程達300英里（482公里），能用150 kW插座充電。
Afeela 曾於去年CES以概念車的形式登陸競速模擬遊戲《GT7 浪漫跑車旅7》，索尼本田移動甚至用PS5控制器DualSense將汽車遙控上台備受矚目，如今AFEELA 1在美國開放預購，預計今年內在加州實體銷售，預計最快2026年中交車。而亞洲版本則需要2026年底。
訂購細節全公布！索尼劍指高端智能汽車領域
AFEELA 1車身有三種顏色（灰黑白），規格分成兩個版本，基本款（original）定價89,900美元（約659209），高階版AFEELA 1 Signature售價109,900美元（約805863）起，劍指Model S與Lucid Air等豪華電動車市場。
同時，索尼本田移動公司還公布了 Afeela 的定價和預購細節。 該車將有兩種配置：8.99 萬美元的 Afeela 1 Origin 和 10.29 萬美元的 Afeela 1 Signature。 該價格包括免費訂購三年的各種車載功能，包括該公司的2 級駕駛輔助系統和人工智慧個人助理。 預購從今天開始，有興趣的買家可以支付可退還的 200 美元定金。
兩個版本的 Afeela 都將包括為期三年的某些功能和特性的免費訂閱。 該公司還宣布開放 Afeela 電動汽車的預訂。 加利福尼亞州的客戶只需支付可退還的 200 美元費用即可預訂。
AFEELA 1的車身尺寸為4895/1900/1460mm，軸距為3000mm，定位為B 級轎車。車尾部分，新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，飾條纖細且修長，尾部同樣帶有「AFEELA」的字樣標識。
內置PS5 Pro功能！沉浸式智能娛樂車艙
另一個亮點就是車內配備的全寬螢幕儀錶板，使用者界面（UI）、地圖和輔助駕駛功能以虛幻引擎（Unreal Engine）打造，並內置PS5 Pro主機功能，透過5G網路連接家裡的PS5，隨時隨地享受遠端遊戲。
此外，車內大規模的顯示器（包括后座）及車內的環境照明均可全面定製，與PS5主題同步化，玩家還能用DualSense控制器來控制，也能透過AI助手Afeela Personality Agent下語音指令，進行車內／車外互動。
駕駛能輕鬆用手滑掉遊戲畫面，回到導航的地圖，操作十分直覺，但不確定開車的時候是否也能遊玩，先前特斯拉實裝Steam時出於安全考察
就禁止車輛行進期間遊戲。
在CES2025的公開展覽期間，展台向參觀者展示並介紹AFEELA 1 Signature。SHM還展示了其合作開發AFEELA的合作夥伴公司，以及AFEELA 1內部使用的高質量功能材料亭，展示了SHM對未來出行的願景。
與高通/虛幻引擎5合作！更進一步的自動駕駛能力
據悉，SONY Honda Mobility除與高通合作外，遊戲製作團隊Epic Games將為其提供「虛幻引擎5」等技術。對此，有網友稱：「車內沉浸式娛樂體驗要來了！」在水野泰秀看來，AFEELA品牌旨在將現實世界和虛擬世界無縫融合，將移動空間轉變為娛樂空間。
Unreal Engine是全球開放、先進的實時3D創作工具，此前在遊戲開發者和各行各業，為創作者提供了前所未有的自由度、保真度和靈活性。Unreal Engine與索尼汽車的跨界融合，將「真3D」應用於索尼Afeela Personality 數字座艙，通過實時渲染技術實現對周圍環境的實時感知，以「一鏡到底」和「數字孿生」的特點實現人機交互。
一邊開車，一邊「打遊戲」，這在燃油車時代難以想像，但隨著智能化電動車時代到來，輔助駕駛正逐漸向完全自動駕駛過渡，此時AFEELA品牌為未來出行模式找到新風口。SONY Honda Mobility總裁兼COO川西泉表示：「索尼的最終目標，是要將車輛打造成可移動的多媒體大廳，但這需要成熟的自動駕駛技術作為支撐。」
目前，智能電動化汽車的發展離不開自動駕駛技術的加持，L2、L3甚至L4級自動駕駛技術在各大車企的新車型發布會均成為宣傳點。同時，各國也正推進自動駕駛技術相關政策來為其商業化鋪路。2020年，歐盟發布《歐盟自動駕駛車輛許可豁免流程指南》，其中適用對象為L3和L4級的自動駕駛汽車；上海發布的《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》則提出，到2025年，L2、L3級的汽車占新車生產比例將超過70%，L4級及以上的汽車在限定區域和特定場景實現商業化應用。
AFEELA的AD/ADAS架構使用學習方法而不是傳統的分析或計算方法，簡化了識別外部環境、規劃路線和控制計算所涉及的任務。其目標是通過一步基於學習的方法簡化路線規劃和控制，它可能會處理複雜的決策，而不是簡單地根據「減速或加速」等明確標準控制汽車功能。AFEELA使用基於學習的技術進行空間識別，並使用ViT（視覺變換器）這一新的圖像分類模型。
本田汽車株式會社
董事代表執行社長兼首席執行官三部敏宏
「在被稱為百年一遇的汽車行業變革期，與索尼的合作，希望能進一步引領社會變革，面向通過經營合併而目標的」移動性新價值創造的領先公司「。
Afeela將在俄亥俄州組裝，最初僅在加州銷售。SHM現在正在其網站上接受預訂。Signature車型將是2026年唯一可用的車型，預訂價格較低的Origin車型車主需要等到2027年才能收到他們的Afeela。
基於自動駕駛技術，讓很多車艙內娛樂成為可能，這也是索尼非常看重的一點，而對於未來，自動駕駛汽車將擴大人們出行的可能性。我們可能都曾夢想過坐上一輛能自動把我們帶到目的地的車。這就是所謂的5級自動駕駛。技術障礙當然很高，這是世界各地汽車品牌的技術目標之一。
