Toyota新技術讓固態電池的重量、體積都減少一半，製造成本也降低一半，未來將成為更超值的電池選擇。固態電池比起鋰電池還加安全、可靠，為接下來電動汽車的主流電池科技。Toyota預估到了2028年，固態電池可以讓電動汽車擁有1,500公里的單次續航里程。
純電車款的電池革命持續進行其中，而現在日本大廠Toyota宣布，他們在電池技術上獲得重大突破，現在Toyota可以生產出超強大的固態電池，讓車輛續航里程直接升級1,200公里，而且10分鐘內即可完成充電，為純電車款帶來更為便利的用車體驗。
Toyota近日在接受採訪時表示，他們取得了一項電池方面的技術突破，最終可以讓電動汽車擁有多達1,200公里的單次續航里程，而且這顆固態電池還能夠在10分鐘內完全充電。
在這些強大電池的技術背後，Toyota更簡化了製造固態電池的材料，生產方面將採用更簡單、更快速的方式，讓電池組於汽車中的重量、尺寸都變得更小，更重要的是成本可以降低一半，這代表著即便車輛使用固態電池，也不會讓售價增加太多。
固態電池早就被視為電動汽車的下一步，因為這項電池技術比起鋰電池來得更安全、更可靠，但缺點就是固態電池更為昂貴，而且在製造方面更加困難，像是Solid Power、QuantumScape、Factorial和StoreDot等創業公司，一直致力於讓固態電池變得更便宜、更容易生產。
但是到目前為止，上述創新公司的產品，仍尚未安裝在市場上所銷售的任何電動汽車上，不過在Toyota取得突破技術性後，相信距離我們看到搭載固態電池的量產車已經不遠。
根據Toyota的估算，到了2028年之後，電動汽車將能擁有1,500公里的續航里程，屆時將會成為電動汽車普及化的一大關鍵。
