福特汽車
正持續深化虛擬現實技術在整車研發體系的落地應用,依託沉浸式數字工具打破地域研發壁壘、精簡傳統造車流程。
目前,福特位於巴西巴伊亞州卡馬薩里的研發技術中心,已全面啟用VR跨國協同研發模式,可與美國密西根州迪爾伯恩總部的工程師共享同一虛擬研發空間,遠程同步開展車型設計評審與性能驗證,大幅降低對實體樣車的依賴。

據了解,巴西研發中心現已部署多套專業VR研發工作站,後續還將新增兩間專屬VR實驗室,持續擴容數位化研發能力。藉助這套遠程協同體系,巴美兩地研發團隊無需線下碰面,即可在虛擬座艙環境中,同步完成車內空間布局、人體工學適配、駕駛姿態優化、光影反射效果等多項核心設計驗證,實現跨地域高效協同辦公。
在傳統汽車研發模式中,人體工學、座艙適配等測試高度依賴實體樣車,各類設計缺陷往往在量產前夕才被發現,不僅拉高研發成本,還會拉長新車疊代周期。引入VR虛擬驗證
後,福特可在數字建模階段完成絕大多數前置測試,提前排查設計隱患,有效規避後期返工問題,顯著壓縮新車研發周期。目前該技術僅無法模擬材質紋理、真實觸感等物理體驗,整體適配性已大幅領先傳統研發模式。
除此之外,福特巴西團隊還搭建了美國總部光學評測實驗室的高精度數字孿生
模型。該虛擬復刻系統可替代傳統物理原型測試,測試數據與美國實體實驗室結果高度吻合,能夠精準完成車輛光學性能、駕駛視野等專業檢測。隨著VR與數字孿生技術的深度普及,福特正逐步減少實體原型車的試製與測試環節,以數位化、虛擬化研發模式,構建更高效、低成本的新車開發體系。






