現代汽車與LG能源合作，在印尼建設電動汽車電池廠正式激活，預計每年可以供應15萬輛現代與起亞平價電動汽車使用，首批供貨的對象會是現代Kona Electric。
2021年3月，Hyundai與LG Energy Solution共同合作在印尼首都雅加達郊區建設電池廠，雙方合計投資11億美元，成立合資公司「HLI Green Power」，替接下來的電動汽車電池供應打下基礎，這座新電池廠正式在本周激活。
這是現代汽車和印尼的一大步，由於這座電池廠年產量可達到10 GWh，相當於15萬輛電動汽車用量，現代汽車接著宣布，他們將在印尼擴大Kona Electric的產能，有望進一步降低這款平價電車的成本和售價，再擴大市場占有率。
印尼工廠是現代汽車東南亞重點基地，他們已經在此生產Ioniq 5電動休旅車，現在Kona Electric會是新的重點。「具備長續航和快充能力，價格實惠的Kona Electric，將是印尼的代表性電動汽車。」現代汽車表示，印尼具備龐大的電動汽車市場潛力，目前市場占有率僅2%，到2030年有機會突破雙位數。
作為世界人口第四多的國家，印尼的平價電動汽車市場是許多車廠關注的焦點，現代汽車已經做好準備要跟比亞迪對決。這家中國平價電動汽車代表品牌，本周在印尼完成了交車一千輛的里程碑。
雖然現代汽車一直喊要生產平價電動汽車，但他們的產品已經是市場上相對便宜的了。Hyundai最新的Inster EV上周在歐洲開賣，定價為2.7萬美元；Kia EV3最近也在韓國開賣，定價約為3萬美元，都是目前相同續航力的車款中，價格最親民的電動汽車。
印尼不僅是有潛力的市場，同時也是絕佳工廠。除了人口紅利，印尼也擁有豐富的鎳礦，是鋰電池重要的原料，在此生產鋰電池可以大幅降低成本，提前布局的現代和LG，或許有機會在今年和明年大斬所獲。
（首圖來源：Hyundai）
