今日（6月16日），Playground Games發布了賽車競速遊戲《極限競速：地平線6》的系列2更新。該補丁包含一些通用的性能和穩定性修復。此外，還修復了在運行基準測試模式後啟動遊戲耗時過長的問題。
本次更新改進了使用縮放技術時，街頭賽中像素化紅色煙霧的顯示效果。同時修復了PC版在「高」畫質預設下雨滴粒子效果被關閉的問題。此外，還修正了2001年款三菱Lancer Evo VI GSR Edition車尾出現的動態模糊偽影。
更新調整了直線加速胎的物理表現，使其行為更加合理。據開發者稱，直線加速胎此前會降低車輛的性能指數，卻在除直線加速賽之外的許多比賽中提供了足夠的抓地力以取得好成績，這並非其設計初衷。為解決此問題，團隊調整了輪胎物理。因此，直線加速胎將不再是非直線加速賽中的最佳選擇。這些改動旨在讓輪胎選擇更加平衡，並鼓勵玩家針對不同賽事選用合適的輪胎。
最後，也是最重要的一點，開發團隊還改進了AI的難度平衡。本作堪稱賽道殺手的AI是玩家們最為詬病的一點，離譜的難度以及狂野的駕駛風格令玩家在比賽紅溫破防。如今開發商終於意識到了這個問題，雖然他們並未透露這些改進的具體細節，不過，這仍是一個好消息。此外，開發人員還修復了Drivatar起步行為的相關問題。
