日產汽車日前宣布了一系列的「降本增效」措施：採取緊急行動以扭轉業績，將降低20%的全球產能，並在全球範圍內裁員9000人。
同時，日產今年第二次下調了年度業績預期，原因是公司在中國等關鍵市場持續面臨挑戰。日產CEO內田誠強調，「這些轉型措施並不代表公司在縮小規模。日產將精簡業務結構，提高韌性，同時調整管理團隊，以便更快速、靈活地應對商業環境的變化。」
公司表示，正在實施多項措施，包括降低銷售、綜合及行政開支，降低商品成本，優化資產組合等。同時，首席執行官內田誠將從2024年11（本）月起自願放棄50%的月薪，其他執行委員會成員也將自願相應減薪。
根據日產汽車公布的業績，該公司今年第二財季淨虧損93億日元，銷售淨額2.99萬億日元。同時，日產汽車宣布已下調其2024財年全年經營利潤預期至1500億日元。
日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的10月銷量為61170台。
2024年10月，東風日產（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為57323台。輕型商用車事業板塊（鄭州日產）銷量為3847台。2024年1-10月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的累計銷量為558168台。
日產品牌10月銷量53020台，其中轎車和SUV車型銷量表現如下：
天籟銷量7709台，環比增長49.1%，推動了本月日產品牌轎車車型的銷量增長。
軒逸系列10月銷量31942台，1-10月累計銷量272146台，穩居行業燃油車型第一名。
逍客系列1-10月累計銷量89911台，同比增長5.2%，推動了日產品牌SUV車型的增長。
日產汽車中國區2023年10月銷量為73272台，以此計算同比下降了16.52%；2023年1-10月銷量為620016台，以此計算同比下降9.98%。
