騰勢D9是一款極富產品力的MPV產品，它橫跨家用、商用兩個領域，搶走了部分別克GL8、塞納乃至埃爾法的消費者，成為當下最火爆的MPV車型。
根據不同配置，這款車在內地的官方指導價為33.58萬元-46.58萬元。然而，騰勢官方有意向推出右舵版車型，並將其在香港地區上市，而它的起售價將超過60萬元。
就在昨天，騰勢汽車銷售事業部總經理趙長江在社交平台上發問：「大家覺得2024年騰勢D9在香港開賣，應該賣多少錢合適？ 」事實上，他曾在今年3月提及過騰勢D9在香港地區售價問題，當時表示，騰勢D9已在泰國車展正式展出，接下來將會在香港和澳門地區以及歐洲市場進行銷售，初定的價格在60-100萬元，比內地的指導價整整貴了30萬元。
如果說日本是MPV車型的發源地，那麼香港就是MPV車型的輝煌之地。在香港娛樂圈最繁榮的年代，港星們幾乎人手一台，埃爾法如此火爆，就是被他們帶出來的風潮。
原因也很簡單，明星外出拍戲，需要一台貼身車輛存放行李以及提供休息空間，空間寬敞的MPV正好擔當此重任。在拆掉第三排之後，行李箱空間巨大，而第二排兩張VIP航空頭等艙座椅又能非常舒適地乘坐，所以深受藝人們的歡迎。
不過，傳統MPV也有缺點，那就是在休息時，如果要開冷氣，就要一直啟動發動機。這就導致這種車型的使用成本很高，對不差錢的藝人來說，錢是次要的，更多的是心煩，還要花精力去處理這種事情。
但騰勢D9這種新能源MPV就不存在這種問題了，可油可電的設計徹底解決了里程焦慮。長時間駐車時，又能通過動力電池給車輛的冷氣系統供電，使用起來非常方便，所以在中國內地廣受歡迎。
