近日本田
正式宣布，2027年起將全面換上全新LOGO，從混動、燃油車到賽車，甚至經銷商門店和宣傳物料都將同步更新。
新LOGO最直觀的變化就是去掉了沿用多年的金屬邊框，字母「H」線條更開闊，兩側呈向外舒展的形態，官方說像「伸出的雙手」，既致敬了1981年前的無框舊標，又透著幾分復古與未來感。目前東風本田S7、廣汽本田P7已搶先用上新標，算是給市場打了波預熱。
放在行業大背景下，本田換標其實是順勢而為。現在車企換標都扎堆走扁平化路線，奧迪、寶馬、馬自達等都這麼幹，核心就是適配數字化傳播，小尺寸螢幕上也能保持清晰辨識度，還能貼合電動車的科技感調性。但對本田來說，這更像是一次「自救式轉型」。
要知道的是，本田在中國市場已連續5年銷量下滑，2025年銷量同比跌了24.28%，核心問題就是電動化、智能化轉型慢了半拍。這次換標同步宣布了新車研發戰略，聚焦「纖薄、輕量化、智能化」，還聯合寧德時代、Momenta補短板，明顯是想靠新形象綁定新戰略。
不過換標只是第一步，消費者最終看的還是產品。新LOGO能不能幫本田挽回年輕用戶、扭轉頹勢，關鍵還得看後續電動車型的實力。畢竟行業里換標翻車的案例不少，只有把標識煥新、產品技術升級綁在一起，才能真正實現「二次創業」的目標。
