大眾這段時間正因為要裁員5-10萬人的事情，跟工人工會以及下薩克森州
鬧得不可開交。但即便如此，大眾要降本增效的心依舊堅定，而且他們不僅要裁普通一線員工，部分中高層管理人員他們也在考慮裁掉。
近日英國《金融時報》發了一篇報道，聲稱大眾正在計劃裁撤400-500名管理人員。這個消息是怎麼來的呢？說出來讓人有些哭笑不得，因為大眾「好心」想幫這些人找下家，於是找到了獵頭公司，結果這個大生意直接被獵頭給拒絕了，還把這事兒給捅了出來。
為什麼這次大眾把裁員目標指向了管理層。一方面目前大眾的大裁員計劃阻力確實很大，工人工會要保證工人飯碗，下薩克森州要保證就業崗位，現在他們都在向大眾施壓，這種情況下完成5萬人的裁員目標都困難，更別說10萬人了。
另一方面，一線員工的工資也沒多少錢，把他們全裁了對降本增效貢獻也沒那麼大，更何況沒了一線員工誰幹活呢？
管理人員就不一樣了，在報道中稱大眾的行政成本比同行高約30%，裁掉一些冗餘的管理人員，不僅降本效果顯著，還能多保住一些一線員工飯碗，獲得一些擁戴，這筆帳是划算的。
但這事兒的阻力在哪呢？前面說到獵頭公司拒絕了這個大訂單，原因很簡單：沒有崗位。裁管理層可不只是大眾在干，大眾的老對手奔馳、寶馬也都在裁管理層，這個時候哪來的崗位給大眾填坑啊。
不過不管怎麼樣降本增效還是要進行下去的，否則財報只會越來越難看。至於一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽這幾個大眾在華企業小編倒是覺得暫時不用擔心，畢竟這幾家現在和國內夥伴合作忙得不亦樂乎，一片欣欣向榮，要是把裁員的刀砍向中國，那真是砍到「大動脈」了。
