昨晚，比亞迪正式發布了雲輦智能車身控制系統，這是全球首個新能源專屬的智能車身控制系統，該系統由比亞迪全棧自研，而雲輦系統的發布，也意味著比亞迪成為首個自主掌控車身控制系統的自主品牌。
據了解，雲輦智能車身控制系統由雲輦智探架構、雲輦智算中心、雲輦智控技術等關鍵零部件組成。通過全車超過50個傳感器，雲輦智探架構可以從駕駛行為、車身、路面、雲數據、系統等五個維度進行感知，再結合方向盤、加速/制動踏板、雷射雷達等部件提供感知數據，實現多系統聯動控制，提升駕駛體驗。
而整個系統信號的處理、運算，則由雲輦智算中心來實現，得益於其多核高性能處理能力，以及多通訊和信號接口，整套系統具備了行業領先的水平。而雲輦智控技術，則可以對高度、剛度、阻尼等進行控制，從而滿足多樣化的使用需求。
根據車型的不同，比亞迪還提供了三種技術路線，分別為：雲輦-P智能液壓車身控制系統、雲輦-A智能空氣車身控制系統、雲輦-C智能阻尼車身控制系統。
其中雲輦-P可以通過超高舉升、四輪聯動、露營調平等實現超強化越野功能，將由仰望U8首發搭載。而雲輦-A則得益於雲輦的精準感知技術，主要強調了舒適性、支撐性與通過性，雲輦-A將首搭騰勢N7；雲輦-C則著重在車輛舒適性與運動型的完美兼容，可以在滿足極致舒適的同時，儘可能提升車輛的操控性，雲輦-C硬體目前已經在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上進行搭載，後續將通過OTA陸續升級為雲輦-C系統。
除了這三個技術路線之外，由仰望U9首發搭載的雲輦-X也在發布會上重磅亮相，通過雲輦-X，仰望U9實現了全主動車身控制技術，能夠實現「0」側傾、「0」俯仰等功能，甚至僅憑三個車輛，也能平穩行駛，並能夠實現車輛跳舞與原地起跳等能力，代表了全球車身控制系統的最高水平。
雲輦系統，是比亞迪在刀片電池、CTB技術、易四方技術之後的又一個全新技術突破，通過對車身姿態的控制，可以有效降低車輛側翻風險，減小駕乘人員坐姿位移。並能夠讓車輛更好地應對雪地、泥地、水域等複雜路況，全面提升車輛的駕乘舒適性及安全性，對車輛和人員實現雙重的安全保護。雲輦系統將陸續在王朝、海洋旗艦車型，以及騰勢、仰望等品牌車型上搭載，展現了比亞迪在車輛技術領域的不斷探索、發展。
