Amazon、Panasonic和Stellantis夢幻般的三雄跨界合作，企圖打造全新的次世代汽車座艙控制系統，如果順利成功，Panasonic將成為最大的贏家。
隨著電動汽車與智能車發展，許多廠商都注意到新時代車內資訊系統的戰略意義，原本就是全球五大車廠的Stellantis，以儘早已重金投注電動汽車的Amazon，對於車內資訊系統都有布局，但松下（Panasonic）雖然是電動汽車巨浪的幕後推手，卻始終難以真正在這波革命中發大財，藉由這次跨界合作，他們再度找到實現電動汽車大餅的機會。
基於對自動駕駛技術和人工智慧進步的信任，大部分廠商都認為次世代車輛的駕駛人，大部分的注意力將不會專注在路上，而是車內的屏幕上，因此車內資訊系統變得更為重要。Amazon希望將他們的智慧語音助理Alexa導入車內，幫助駕駛和乘客快速激活車上日益複雜的各種功能；Stellantis則希望讓車內資訊系統更加智能、科技化，以符合最新的市場潮流。
「Stellantis的次世代車輛，將會內置Amazon設計的資訊系統平台」，Panasonic Automotive總裁Scott Kirchner表示，Panasonic將會與這兩大廠合作一起讓這件事情成真，但究竟Panasonic在這場合作中扮演什麼角色，並沒有明說，只表示這套系統還未進入生產階段。
Amazon和Stellantis去年就已經宣布合作，並預計在2024年正式披露這款新車內操控平台，有了松下助陣，或許能讓計劃更加順利如期推出。外界猜測，Panasonic自己也有研發語音控制軟體，能夠集成Alexa和Apple Siri，因此在他們提供的車內組件可能有更好的集成度。此外，Panasonic也很可能會成為Stellantis次世代車輛的顯示器供應商。
除了與Stellantis合作，Panasonic也是美國農機大廠John Deere的合作夥伴，雙方正在共同開發農機自動駕駛技術，其搭載的顯示系統也都是由Panasonic供應。
由於車載軟體越來越複雜，科技巨頭都想著要搶進駕駛艙。Apple去年發布新的CarPlay藍圖，可以集成控制整輛車的中控台；Nissan的部分車款，已經導入Amazon Alexa語音控制；Volvo與Google合作開發了專屬的Android Automotive車載資訊系統，奔馳也與Google合作地圖，讓導航系統更加豐富。這塊虛實集成的駕駛艙戰場，未來的戰況只會更加火熱。
（首圖來源：影片截屏）
