比亞迪
旗下豪華子品牌騰勢，於今年3月正式發布全新Z9 GT，並將其定義為"全球純電續航最長的電動汽車"。憑藉比亞迪突破性的122度刀片電池2.0技術，這款豪華GT車型在CLTC工況下可實現最高1036公里（約643英里）的純電續航，即便切換至更嚴苛的WLTP標準，續航里程仍可達599公里（約372英里）。
騰勢Z9 GT同時也是首批搭載比亞迪閃充技術的車型之一，充電速度堪比燃油車加油。其配套超充樁最高充電功率達1500千瓦，比亞迪將其核心優勢概括為"5分鐘暢行、9分鐘充滿、低溫加3分鐘"——即電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘；即便在零下30攝氏度的極寒環境中，從20%充至97%也只需多花3分鐘。
在市場表現方面，騰勢Z9 GT在中國市場已然大獲成功。據騰勢總經理李慧透露，該車型5月份銷量達5949輛，躋身中國豪華GT車型銷量榜首。她同時確認，比亞迪正在加快新款刀片電池的產能爬坡，但比亞迪CEO王傳福坦承，新技術車型的市場需求已超出公司現有產能。李慧表示，產能受限的原因在於"這項技術太過先進"，並透露"騰勢團隊已駐紮電池基地，全力推進電池生產"。
騰勢Z9 GT提供插電混動（PHEV）與純電（EV）兩種版本。李慧表示，公司目標是從5月中旬起陸續完成純電版車型的交付。目前，該車型在不足三個月內累計交付量已突破10000輛。
在國際市場方面，比亞迪於今年4月開放歐洲訂單，在德國和法國的起售價（含稅）約為11.5萬歐元，雖遠高於國內約28萬元的起售價，但仍低於同級競品保時捷Panamera在德國約11.64萬歐元的售價。
從車身尺寸來看，騰勢Z9 GT車身長5195毫米、寬1990毫米、高1480毫米，軸距3125毫米，與保時捷Panamera體量相近。目前，騰勢Z9 GT已在法國、德國、義大利、西班牙及英國等主要市場開放訂購，比亞迪計劃於2026年底前將銷售版圖擴展至30個國家和地區。
Q&A
Q1：騰勢Z9 GT的續航能力和充電速度到底怎麼樣？
A：騰勢Z9 GT搭載比亞迪122度刀片電池2.0，在CLTC工況下純電續航最高可達1036公里，WLTP工況下也有599公里。充電方面，配合最高1500千瓦的超充樁，從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%只需9分鐘，即便在零下30℃極寒環境中也僅多耗3分鐘，充電速度媲美燃油車加油。
Q2：騰勢Z9 GT在歐洲賣多少錢？和保時捷Panamera比怎麼樣？
A：騰勢Z9 GT在德國和法國的起售價（含稅）約為11.5萬歐元，雖遠高於國內約28萬元的售價，但仍略低於保時捷Panamera約11.64萬歐元的起售價。兩款車尺寸也相近，騰勢Z9 GT在豪華GT細分市場具備一定價格競爭力。
Q3：騰勢Z9 GT目前產能跟得上嗎？在中國好買嗎？
A：目前產能較為緊張。比亞迪CEO王傳福表示，新技術車型的市場需求已超出現有產能，騰勢總經理李慧也指出產能受限源於技術門檻較高，騰勢團隊已進駐電池生產基地加速擴產。儘管如此，騰勢Z9 GT上市不足三個月便已交付超過10000輛，5月單月銷量達5949輛，榮登中國豪華GT車型銷量榜首。
