寶馬
正在其位於南卡羅來納州斯巴達堡的製造工廠，對全新X5系列（包括純電版iX5）進行最終標定測試。
全新第五代X5標誌著首款純電版本iX5 60 xDrive的正式亮相。與新款iX3一樣，iX5將搭載寶馬第六代（Gen6）eDrive電驅系統，採用800V高壓架構。寶馬表示，相較於現有系統，Gen6電驅系統的充電速度提升30%，續航里程同步增加30%。
儘管全新iX5與2027款iX3在新世代（Neue Klasse）技術和設計上高度共用，但iX5並不基於專屬純電平台打造，而是採用支持純電與燃油雙動力的CLAR平台升級版——該平台也是現款X5的底層架構。
在電池配置上，iX5將搭載目前寶馬電動車中容量最大的電池組：美版為144 kWh，歐版為141 kWh。儘管寶馬未公布具體續航數據，但鑑於iX3 50 xDrive的WLTP續航已達500英里（約805公里），配備更大電池的iX5有望實現更高續航。當然，整車尺寸與重量會對續航產生一定影響，但iX5同樣配備了寶馬xDrive四驅系統，綜合輸出功率高達578馬力（425千瓦）。
在續航實力方面，全新iX3 50 xDrive已展現出令人印象深刻的表現。去年11月，寶馬駕駛iX3從匈牙利德布勒森工廠出發，無需停車充電，一路行駛逾620英里（約1000公里）抵達德國慕尼黑，充分展示了其卓越的能效表現。在NAF近期開展的夏季電動車續航測試中，iX3同樣表現出眾，以485英里（約781公里）的成績力壓其他所有參賽電動車。
在售價方面，全新iX3 50 xDrive在德國市場的起售價為73,925歐元；在美國市場，2027款寶馬iX3 50 xDrive的起售價為61,500美元，EPA認證續航里程最高可達434英里。而體型更大的iX5預計售價將略高左右。
2027款寶馬iX5將於今年夏末正式發布，銷售工作預計於2027年初啟動。隨著寶馬在斯巴達堡工廠加快完成最終測試，更多詳細資訊有望近期公布。
全新寶馬X5系列將提供五種動力形式：純電、插電混動、輕混、純燃油以及氫燃料電池。
Q&A
Q1：寶馬iX5的電池容量有多大，續航能達到多少？
A：寶馬iX5搭載了寶馬迄今為止容量最大的電動車電池，美版為144 kWh，歐版為141 kWh。寶馬未公布官方續航數據，但由於iX3 50 xDrive的WLTP續航已達500英里（約805公里），iX5憑藉更大的電池容量有望突破這一數字。不過，iX5整體尺寸更大、重量更高，加之配備xDrive四驅系統，這些因素都會對實際續航產生一定影響。
Q2：寶馬iX3的實際續航表現怎麼樣？
A：寶馬iX3的實際續航表現相當亮眼。官方WLTP續航為500英里（約805公里）。去年11月，寶馬曾駕駛iX3從匈牙利德布勒森工廠無充電直達德國慕尼黑，行程超過620英里（約1000公里）。在NAF夏季電動車續航測試中，iX3以485英里（約781公里）的成績超越了所有其他參賽電動車，充分驗證了其優異的能效水平。
Q3：寶馬iX5什麼時候上市，價格大概是多少？
A：2027款寶馬iX5預計將於2025年夏末正式發布，銷售計劃於2027年初啟動。目前，寶馬正在南卡羅來納州斯巴達堡工廠對其進行最終測試。在價格方面，iX5預計售價約為75,000美元，高於美版iX3 50 xDrive的61,500美元起售價。
