近日，工信部新車申報目錄中，吉利銀河
旗下全新純電轎跑銀河TT正式亮相，但其外觀一經曝光，立刻引發全網熱議，其前臉燈組、半隱藏式門把手、輪轂造型及貫穿式尾燈等多處設計被指與小米SU7高度相似，引發「致敬還是照搬」的爭議，成為車圈最熱話題。
作為吉利銀河衝擊中高端純電市場的重磅車型，銀河TT定位中大型轎跑，車身長4999mm，軸距2920mm，整體尺寸與小米SU7高度重合。從申報圖來看，兩者的車身設計幾乎「撞臉」：前臉均採用封閉式格柵搭配狹長銳利的LED大燈，三段式進氣口造型如出一轍；側面都是流暢的溜背轎跑輪廓，半隱藏式門把手、雙五輻式輪轂的設計風格高度統一；車尾同樣配備貫穿式尾燈組，搭配小鴨尾與運動後包圍，運動化姿態幾乎復刻。
這些高度相似點讓網友瞬間炸開鍋，有網友調侃「好的設計總是心有靈犀」，認為高性能轎跑的溜背、低風阻等設計屬於行業共性，算不上抄襲；但更多網友直言「照搬痕跡太明顯」，從燈組、車身線條到車尾細節，相似度遠超正常行業借鑑，質疑吉利缺乏原創設計能力。
截至發稿，吉利與小米均未對此次「撞臉」爭議作出回應。不過，小米SU7自身也並非毫無爭議，其上市初期也因外觀與保時捷Taycan高度相似，引發過一波「設計借鑑」的討論。
這場全網熱議的背後，本質上是國產新能源汽車快速發展下，行業對原創設計與合理借鑑邊界的探討與思考。好的設計從不是單純復刻，而是在共性基礎上打造專屬辨識度。究竟是英雄所見略同的致敬，還是缺乏新意的照搬？銀河TT正式發布後，或許會給出更清晰的答案，而最終產品力仍需看實際上市後的配置、價格、續航及智能化表現。
