豐田確認2028年推出氫燃料電池版Hilux皮卡（Hilux FCEV），該車將成為歐洲市場首款量產銷售的氫燃料電池中型皮卡，與純電版、輕混版Hilux同堂銷售。
Hilux FCEV採用與Mirai轎車相近的動力系統，加氫約5分鐘，滿氫續航約248英里（400公里）。作為對比，純電版Hilux從10%充至80%約30分鐘，續航159英里（257公里）。氫電版最大牽引5512磅（2500公斤），高於純電版4410磅（2000公斤）。氫燃料電池車只排水、無有害尾氣，單看性能與環保指標，氫電版更具吸引力。
但落地條件並不支持這種優勢直接轉化。歐洲氫能觀測站數據顯示，歐洲及英國目前僅179座運營中加氫站，氫車主日常補能受限明顯。歐盟地區電動車可使用公共充電樁約116萬個，充電便利性差距懸殊。
