BlueCruise 1.4版本可應對急彎並降低車速。BlueCruise 1.4版本允許更長時間雙手鬆開方向盤。
如今半自動駕駛輔助已是多數車款的標配，最終目的就是達到自動化駕駛，半自動駕駛輔助系統表現出色的Ford，近日推出BlueCruise 1.4版本，最大升級改善之處就是轉彎幅度更大，雙手離開方向盤時間也更久。
如今Level 2半自動駕駛以幾乎是各車的標配，雖然如此但不同系統或車型，在操控方面仍有差異，其中Ford的BlueCruise系統操控於該級距產品中擁有出色的水準，而近日則推出BlueCruise 1.4版本。
首先在駕駛雙手放鬆部分，BlueCruise 1.4版本允許更長的時間雙手鬆開方向盤，相較於1.0版本時間增加8倍之多，1.2版本也增加5倍。除此之外，車道維持置中方面也更加順暢自然穩定，並且行經急彎或狹窄車道也能應對和降低車速。再來偵測系統也進行升級，使其遇到強光、大雨等惡劣環境依舊能穩定操控。
BlueCruise 1.4版本會先行運用至2025年式的F-150與LincolnNavigator，之後則其他車型也會陸續升級。
本文轉載自：車勢文化
