宅中地 - 每日更新
宅中地 - 每日更新

贊助商廣告

X

馬斯克訪柏林帶來重量級消息:特斯拉平價車在德國生產

2023年11月06日 首頁 » 熱門科技

價不是問題,維持續航力才是難處

馬斯克訪柏林帶來重量級消息:特斯拉平價車在德國生產


馬斯克訪問特斯拉柏林廠時,終於鬆口他們的次世代平價電動小車,首批將會在德國生產,這對台灣市場來說,絕對是一大好消息。

儘管外形科幻的Cybertruck是眼光焦點,但對大眾市場來說,更平價的電動汽車才是重點。特斯拉傳聞已久的次世代平價電動汽車,預計價格為2萬5千美元,現在進一步確認將會在德國柏林廠生產。

上個星期,特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)先前往英國參加人工智慧高峰會,隨後飛往德國柏林訪視Giga Berlin,並審閱該廠的內飾計劃。根據當地媒體Gigafactory Berlin News披露,他在現場演講時不僅感謝了所有員工的努力,也宣布了未來的計劃。

#GigaBerlinBrandenburg@elonmuskannounced today during his visit to GigaBerlin that a 25k € Tesla will be built here.pic.twitter.com/EmdYXQAUOS
— Gigafactory Berlin News (@Gf4Tesla)November 3, 2023

先提醒大家,特斯拉的目標是要讓更多人願意轉用電動汽車,馬斯克也知道關鍵的大眾市場並不是將近5萬美元,而是2.5萬美元,但礙於電池、人力和其他生產成本,這個目標始終很遙遠。即使Model 3/Y不斷降價,但總是有先天局限。

馬斯克訪柏林帶來重量級消息:特斯拉平價車在德國生產


特斯拉平價純電車的外觀示意圖。(Source:Tesla)

在今年的投資人會議上,馬斯克正式披露了兩款次世代車型,一輛可能類似廂型車,而另一款就是平價的小車。它依然會保有特斯拉的風格,像是簡潔、流線、科技感,但和Cybertruck相比,肯定是「非常傳統」的車款,從輪廓推測,很可能是一款掀背車。

根據推測,特斯拉可能會在德國柏林、中國上海兩座工廠生產次世代平價電動汽車,同時剛獲得動工許可的墨西哥廠,未來也將會負責替北美市場製造特斯拉的平價電動汽車。

我們必須合理的期待,特斯拉平價電動汽車至少要擁有和Model Y後驅版相似的續航力,也就是WLTP里程超過400公里,在保有完整智能與娛樂功能的前提下,犧牲一些性能和車內空間,來換取更低的車價。

光是這樣還不夠,特斯拉必定會在生產過程中將這些年來累計的cost down功力全用上,最有效率的做法,肯定是要開設一條新產線,使用全新設計的設備來製造這輛車,這也是馬斯克要親自訪視的原因,因為必須確認擴建產線所需的空間和設備計劃,如果沒有意外,很快就能看到柏林廠內部動工的消息,或許再3年左右,就能夠迎來平價電動汽車了。

說到平價電動汽車,從最近納智捷n7的定價可以看出,百萬內電動汽車,基本上是賠錢在賣,因此必須限量,而正規版本仍然要賣到130萬元,而且續航里程還是NEDC標準下的505公里,比名滿車壇的626傳奇更低,由此可知電動汽車的成本之高,即使鴻海操刀,也沒辦法殺進大眾市場甜蜜點。

特斯拉想要進一步壓低價格,又要維持續航表現的話,關鍵還是在於電池。以Model Y後驅版可能不到60度的電池組來說,每度電要跑出接近7公里的能耗,難度相當高,而換成掀背小車設計後,能夠穩定完成每度電7公里能耗,就會是值得關注的焦點。

(首圖來源:達志圖片)

宅中地 - Facebook 分享 宅中地 - Twitter 分享 宅中地 - Whatsapp 分享 宅中地 - Line 分享
相關內容
Copyright ©2025 | 服務條款 | DMCA | 聯絡我們
宅中地 - 每日更新