Rivian的R2車型近日在公司總部附近被目擊，車輛搭載了雷射雷達傳感器。這一配置不會出現在最早期的交付車輛上，而是將在數月後才正式加入。值得關注的是，與其他許多車輛上突兀的"計程車凸塊"相比，此次雷射雷達的集成方案在外觀上表現相當出色。
宣稱擁有未來自動駕駛能力，已在汽車行業盛行多時。隨著AI相關詞彙滲透到每一個行業，這股熱潮似乎只增不減。如今，每家汽車製造商都必須拿出某種駕駛輔助系統方案，而越是以科技為標籤的車企，其規劃就需要越全面。
去年12月，Rivian曾大力宣傳其AI與自動駕駛方面的抱負，其中包括將在即將推出的R2車型上搭載雷射雷達技術。雷射雷達是一種利用雷射探測物體的技術，能夠在車輛周圍生成高精度點雲數據。大多數業內人士認為，這一技術對於實現真正的自動駕駛不可或缺，儘管這一觀點目前仍存在爭議。
R2已於近期正式發布，並於6月9日開始交付。但截至目前，量產版本尚未搭載雷射雷達。
Rivian表示，最初幾個月的生產車輛將不包含雷射雷達傳感器。為了儘快推動產品上市並獲取亟需的營收，首批交付車輛將以"發布版套裝"替代，內容包括專屬車色、拖車套件，以及Rivian駕駛輔助軟體Autonomy+的終身訂閱資格。
雷射雷達預計將於"2026年下半年"開始隨R2車型提供，具體時間節點取決於對"下半年"的定義——最早可能從近期便開始，但目前普遍預計還需數月時間。
目前，有用戶在Rivian位於加利福尼亞州爾灣的總部附近拍到了一輛未經任何偽裝的R2實車，這為相關進展提供了重要信號。該照片由Reddit用戶LawlessSpace發布，據其表示，自己在附近工作，經常能看到Rivian的各類測試車輛。
這張照片最值得關注的，恰恰是車輛上"沒有"的東西。這輛車不僅沒有偽裝塗裝或車身包裹（不同於Rivian AI Day上展示的原型車），還省去了許多雷射雷達方案中標誌性的"計程車凸塊"設計。
由於雷射雷達需要向車輛前方發射雷射，因此必須有一個"窗口"來完成這一過程，而將其安裝在車輛較高位置能獲得更好的視野範圍。正因如此，許多車型的前擋風玻璃上方往往會出現一個明顯的凸起，形似計程車頂部的指示牌。
Rivian R2的雷射雷達窗口則更為纖細，且並未凸出於擋風玻璃之上，而是嵌入車身整體線條之中，形成一處內凹設計。雖然看起來仍有些與眾不同，但遠比眾多其他車型上的凸塊更為和諧自然。
這一設計在Rivian AI Day上已有展示，但當時的R2還是原型車，無法確認最終量產版本是否會沿用該設計。如今在一輛未經包裹、疑似量產狀態的車輛上再度看到同樣的設計，基本可以確認這就是Rivian最終將採用的方案。
與此同時，這也意味著雷射雷達版本的正式交付已為期不遠。儘管"2026年下半年"的說法較為模糊，且新能源汽車行業跳票的情況並不罕見，但若Rivian已在生產搭載雷射雷達的車輛，那麼按時交付到用戶手中的可能性相當大。
另一個值得關注的動向是：Rivian近日向預訂用戶發送了郵件，告知各自大致的下單邀請時間。郵件中有這樣一句話："R2 Performance發布版套裝將持續向您開放，直至您的下單窗口開啟。"這引發了外界猜測——下單時間較晚的用戶，或許能夠同時獲得發布版套裝與雷射雷達配置。
此前普遍認為，兩者只能二選一，發布版套裝在某種程度上是對車輛尚未搭載雷射雷達的補償。這一判斷目前或許仍然成立，但Rivian此次郵件的措辭無疑增添了更多想像空間。
Q&A
Q1：Rivian R2的雷射雷達是什麼技術，有什麼用？
A：雷射雷達是一種通過發射雷射來探測周圍物體的技術，能在車輛四周生成高精度三維點雲數據。大多數業內人士認為，這項技術是實現真正意義上自動駕駛的關鍵基礎。Rivian計劃將雷射雷達搭載於R2車型，以支持其Autonomy+駕駛輔助軟體的進階功能。
Q2：Rivian R2現在買到的版本有沒有雷射雷達？
A：目前首批交付的R2車型不包含雷射雷達。Rivian為早期用戶提供"發布版套裝"作為替代，內容包括專屬車色、拖車套件和Autonomy+軟體終身訂閱。雷射雷達版本預計在2026年下半年才會正式推出，近期在總部附近拍到的實車顯示相關開發進展順利。
Q3：Rivian R2的雷射雷達外觀設計有什麼特別之處？
A：與市面上許多車型在擋風玻璃上方設置明顯凸起（俗稱"計程車凸塊"）的做法不同，Rivian R2採用了嵌入式內凹設計，雷射雷達窗口更窄，且不突出於車身線條之外，整體視覺效果更加協調美觀，是目前市場上較為出色的雷射雷達集成方案之一。
