《極限競速：地平線 6》已經公布遊戲首發時將包含 550 輛車，這也是系列遊戲首發陣容中車輛數量最多的一代。在未來的幾年中，這個數字顯然只會不斷增長。畢竟，《極限競速：地平線 5》首發時只有 500 多輛車，而現在已經達到了約 900 輛。無論是初次在該系列登場的全新車型，還是在前作中出現又授權回歸的車輛，《極限競速：地平線 6》的車庫無疑將以周更的節奏不斷壯大。正如我們過去所掌握的資訊，車輛開發一直是《極限競速》團隊的核心工作。
然而，本作從 Xbox One 全面邁向 Xbox One X 世代主機，為 Playground Games 提供了絕佳的機會。開發團隊決定利用這次機會徹底改進車輛系統，而這些改進優化將惠及遊戲中的每一輛車。
「我們在開發新的車輛時，對所有車輛陣容都進行了升級改進，」製作總監 Mike Bennett 解釋道。「比如你可以看到，我們的前大燈和尾燈，都採用了全新的基於光線折射的著色器，外觀看起來更加深邃，質感更棒。」
「此外，對於聚碳酸酯材質的大燈，光線在穿過時會呈現出一種類似虹彩效應的折射效果。我們還重新製作了開發車輛所使用的材質。這些都是我們在改裝系統之外進行的基礎工作。」
「我覺得，我們最重要的工作在於投入了大量精力，去製作了所有車輛都能使用的基礎資產。我們在本作中加入了一些新的車輛，而這些車輛都擁有專屬的定製部件。不過我認為，這一代最大的亮點，就是新的極限競速版空氣動力套件和車窗貼畫。」
自從在《極限競速》系列中加入影響深遠的塗裝編輯器，並在 2007 年的《極限競速 2》中首次進化以來，車窗上的貼花就一直是玩家們的夢寐以求的功能。以前他們也提到過這件事，不過 Bennett 重申，開發團隊一直以來都想實現這個功能。
「這需要我們投入大量資源，」他這樣介紹道。「我們必須回頭修改每一輛車才能支持這個系統。所以我們真的非常激動，能將它帶給玩家。新的貼畫系統可以實現許多功能，從橫跨車窗的華麗複雜設計，到環繞整個車身的塗裝，再到更簡單的東西，比如擋風玻璃上的遮陽帶。甚至只是更小、更低調的東西，比如可以貼在車窗上的貼紙等等。」
「這也是一個很有趣的功能，因為我們把它和玩家的成長結合了起來。隨著你推進遊戲，將不斷解鎖一些小圖案，用於讓你大方裝點自己的愛車。」
雖然加入了這些改進，開發團隊還是確認本作將不兼容《極限競速：地平線 5》中的全車自定義塗裝系統。不過，Playground 正在積極測試解決方案，讓玩家可以導入他們的塗裝貼畫。並且可以確認的是，這項功能將在《極限競速：地平線 6》發售時同步上線。
另外，大家可以不用問了：是的，如果你願意的話，可以把整面擋風玻璃都貼滿貼畫。
得勁兒吧。
「玩家將塗裝或貼畫應用到車窗上時，可以調整不透明度，」Bennett 解釋道。「這意味著他們可以設置為完全不透明或高度透明。所以是的，如果玩家真的願意，他們可以用貼畫完全遮擋住車窗視線，怎麼開心怎麼來！與其為玩家做出這個決定，我們認為不如讓玩家自己選擇。」
另一個影響到遊戲中數百輛車的顯著改進，是針對以系列命名的極限競速空氣動力套件做出的。該套件包含無品牌標識的前分流器和尾翼，安裝它們就能解鎖空氣動力學調校。在歷代作品中，這種「一刀切式」的通用空氣動力套件受到核心改裝玩家們的不滿。因此，《極限競速：地平線 6》將提供針對每輛車的定製前分流器，以及帶有獨立可塗裝部件的現代風格尾翼。
「我們重新設計了極限競速空氣動力套件的前端和後翼，」車輛操控設計師 James Leech 這樣解釋道。「新的前分流器完全是為每輛車量身定製的。以前我們只有一個部件可以安裝到車頭，現在每個分流器都能根據車輛的實際設計進行調整。」
Leech 在一輛豐田 GR86 上展示了新的空氣動力套件，解釋了前分流器安裝在 GR86 上的樣子，不會千篇一律地和其他車輛一樣。
「車輛整體看起來更自然，搭配側翼的話尤其如此，」他說道。「新的分流器更貼合車身線條。我們還加入了新的拖車鉤，同樣兼容塗裝功能。所以，對於那些喜歡改裝零件的玩家來說，這就意味著你可以讓外觀更加協調，而不會在車頭有一個紅色的凸起，你可以讓車輛的外觀完整統一。」
「我認為空氣動力套件的各個部件本身，每個都得到了一定程度的重新加工和調整，以適應所選車輛的輪廓，」Bennett 補充道。「這是最大的提升。」
「以前的遊戲中，有的車輛裝上套件的效果不是特別好。你確實可以獲得性能提升，但外觀也變了，看起來可能沒有大家希望中的那種整體協調感。但現在，說實話，我認為現在再改裝，車輛的外觀可好看太多了。因為我們使用了新的材質和支撐杆。」
「全新設計的後翼，也就是現在的天鵝頸式尾翼，看起來比以前的版本現代很多。你可以用與車身相配的亮色，或是新的碳纖維材質來定製端板，打造出非常低調的視覺效果。我真心希望，而且我們也相信，在極限競速空氣動力套件上所做的工作，對我們的所有車輛來說是價值極高的。就像我說的，我們幾乎為所有車輛都提供了極限競速空氣動力套件適配，在這方面投入了大量開發資源。」
車漆商店也得到了改進，包括車漆的材質和使用體驗方面的優化。這些改進將有效減少塗裝老手們在遊戲菜單中的繁瑣操作。
「在高級材質中，我們重做了金屬車漆的效果，並且增加了一種新的重金屬閃光材質，」Bennett 介紹道。「我們還加入了糖果色車漆。」
「這些改進中最棒的一點在於，我們消除了很多以前玩家們瀏覽車漆選項時的不便。在過去，如果你想選擇金屬車漆，就必須進入車漆商店，然後切換標籤頁進入高級選項，往下翻，然後點擊進入金屬車漆。接著你還要調整許多不同數值才能獲得正確的色調。」
「或許用『點擊次數太多』來形容這種不便最為恰當。並且這個選項藏得可能太深了，所以存在一定的門檻。如果你是老手，在系列前作中積累了不少經驗，當然知道如何找到它。但我認為對於遊戲經驗較少的新玩家來說，這個選項有點難找了。所以現在大家打開車漆菜單，進入標準車漆，只需簡單按一下右扳機鍵，就能在反光、半光、啞光、金屬漆之間切換，之後也可以從這裡開啟高級車漆菜單進行微調。」
「玩家還可以在這裡收藏最愛的車漆，我們認為這對於經常使用塗裝編輯器的玩家來說應該是一個非常實用的功能。這些玩家創作了許多了不起的作品，他們經常要處理成百上千個圖層。所以我認為製作一個能夠收藏顏色的調色板，方便他們在應用不同圖形時切換，對塗裝創作者們來說也是個非常寶貴的功能。」
除此之外，本作還將新增超過 100 種輪轂，並且可以為前後輪選擇不同的輪轂。
「玩家們想要這個功能的真正原因在於，全球各地的汽車改裝文化中，尤其是草根計時賽和賽道競速中，前後輪會使用不同的規格，所以就會換裝不同的輪轂，」Leech 如是說道。「或者是漂移車手，他們的後輪胎磨損很快，所以輪轂通常是有什麼就用什麼。玩家們能夠使用這個功能來打造出真正符合他們喜好、外觀出眾的改裝車，這點確實很棒。」
「我們在之前的作品中也有小小地透露過類似的功能，但並非有意為之。我們推出過一些預改裝好的車，比如 Hoonigan 旗下的那些車，它們前後輪就採用了不同的輪轂，」Bennett 補充道。「所以我看到這些車就會想，要是我自己的車能用上這個改裝就好了。這是一件小事，但我認為，對於那些熱愛汽車、喜歡投入大量時間改裝車輛的玩家來說，他們會愛上這個功能的。」
他們針對日本輕型車推出了一些有趣的改裝選項，Leech 用一輛本田 Beat 進行了示範。
「這是一輛很小的車，對吧？車內空間裝不下大引擎，但它們非常適合進行異種引擎移植，」Bennett 透露道。「你可以給它換上台摩托車引擎。」
「現在引擎的轉速紅線就能提高到，大概一萬五千轉。」Leech 笑著說。
「我們加入了一些新的摩托車引擎移植方案，它們都有著不錯的聲浪，而且轉速高得離譜，」Bennett 說。「非常期待玩家們上手這些改裝功能。」
Bennett 還確認，遊戲中的輕型車將配備符合日本車輛分類標準的車牌。在日本，輕型車使用的是黃底黑字的車牌。
這些車輛改裝方面的改進無疑將造福玩家們的不同改裝方案，但與此同時，Playground 自家的車輛改裝也更加狂野了。
在《極限競速：地平線 6》中，極限競速特別版（FE）車輛加入了完全定製的改裝，並且這些改裝是玩家們無法通過手動升級重現的。團隊解釋說，他們在《極限競速：地平線 5》的後續支持末期就開始嘗試這種做法了。
「這裡有兩個例子，」Bennett 說道。「其一是我們加入到遊戲中的 FE 特別版道奇蝰蛇。我們為其添加了獨特的碳纖維空氣動力套件，還在風擋上增加了遮陽帶，使它真正有別於你能買到的標準版蝰蛇。你沒法通過普通改裝讓它變成特別版。」
「除此之外，我們與 Jordan Luka 的合作也將改裝推上了新的高度。我們基本上是對車輛進行了一次徹底的復古改裝。我們以一輛科邁羅為基礎，加寬了車身，配上了獨特的輪轂。我記得這輛車還有特殊胎紋。車中的整體內飾都經過了重新設計。我們借鑑了運動鞋的設計風格，重度改裝車身，車燈也換了。那輛車太酷了，製作過程也是樂趣無窮，而且我們認為玩家們也非常喜歡這些特別版車輛。這些都可以作為參考。此外，比如 SEMA 或東京汽車沙龍這樣的展會，或者考慮到我們的遊戲背景設定在日本，在遍布日本各地的小作坊里都能看到五花八門的改裝車。我們都能從這些改裝車身上提取一些 FE 特別版車輛的改裝靈感。」
「我們儘可能多地吸取了這些元素，並將其融入到我們在遊戲中所呈現出的 FE 特別版車輛之中。就我個人而言，我認為它們是遊戲中最具特色的車輛。這些車輛非常稀有，玩家是無法直接在車展上買到的。玩家只能通過稀有輪盤獲得，其中一些則會作為二手車輛出現。所以你在探索世界時，可能就會遇到在私家車道上待售的特別版車輛，這也讓玩家們有動力出去兜風、探索世界，從而帶來一些激動人心的發現時刻。」
本作中的 FE 特別版車輛與眾不同之處在於它們的獨特性，遠遠超出了其配備的特別版紀念風格的夜光富士山車牌。
「對我來說，真正將它們區分開來的，是這些特殊改裝與普通車輛改裝在細節程度方面的不同，」Bennett 說道。「特別版車輛有一些特別之處。而其中一些特別之處將與我們的新玩法密切相關。比如開放世界計時賽、額外的連鎖技能之類的。不過，最關鍵的是我們在這些車輛外觀上投入的心血。我們真正讓車輛美術放飛自我，展示了他們的創造能力。」
「玩家們應該都看到了預告片中的那輛炫酷的改裝版 MX-5，」Leech 說道。「是的，這輛車安裝了 V10 引擎，渦輪就放在大燈的位置。大家一眼就注意到了這些細節。他們紛紛議論，『那是什麼？』你可以在車頭處看到，它甚至還有一個從前面伸出的拖車鉤，像個小舌頭，我覺得這個設計挺有意思的。」
「我認為，我們在製作 FE 特別版車輛的過程中尤其重視細節，以至於我們會深入研究其具體運作機制。例如，如果你去看副駕駛的腳踏位置，防火墊的空間實際上是擴大了。你甚至可以看到為了裝上那台引擎，改裝空間進行金屬焊接的地方。在之前的遊戲中我們是沒有這種程度的細節的。」
「還有防滾架，」Bennett 補充道。「我們還在防滾架上安裝了正常工作的儀表。我們把座椅換成了配備安全帶的單人座椅，更接近賽車座椅的設計風格。」
「如果你查看車體四周，就能發現我們甚至重新處理了鍍鉻裝飾。輪拱上的鉚釘、車門把手的金屬件，以及標準車型上硬頂的固定件。這些原本有著鍍鉻元素的地方，現在都改成了類似黃銅色的色調，與這輛車的整體外觀相輔相成。就是這種程度的細節處理，比如車身的切割和改裝，暴露在引擎蓋之外的發動機，雙渦輪增壓器，為這輛車帶來了與普通改裝截然不同的外觀。這就是特別版車輛最酷的特色。」
Leech 特別指出，玩家仍然可以對 FE 特別版 MX-5 進行一些額外的改裝。
「這輛 FE 特別版確實還有一些額外的改裝空間，」他這樣說道。「其原廠規格是那種直線加速賽車的風格。配備了直線加速輪轂、直線加速光頭胎，以及這種低趴的直線加速外觀造型。但你可以在前面裝上極限競速空氣動力套件，換上定製的後翼，然後再裝上光頭胎，基本上就能把這輛車變成小型計時賽車。這也是我們以前沒有實現的功能，玩家可以在 FE 特別版車輛的基礎上進一步改裝，把它變成一輛能夠勝任不同場景需求的車。」
說到「不同」，《極限競速：地平線 6》的 FE 特別版 S-Cargo 可以說是與眾不同到了極致。這輛 FE 特別版將日產那輛產於 1989 年，外形古怪的蝸牛形狀的 70 馬力微型廂式貨車，變成了一輛造型狂野，後置引擎的猛獸，全車造型經過自定義設計，並且還採用了新的中置駕駛座。
「這輛 S-Cargo 源於我們車輛美術開的玩笑，」Leech 說。「他們在為《極限競速：地平線 5》製作這輛車時，注意到儀錶盤的位置在中間，他們就想，『為什麼駕駛座在右邊？為什麼不坐在中間呢，這樣儀錶盤的設計就有意義了。』我想他們就是從這個簡單的玩笑開始，構思出了這輛空間框架設計的計時賽 S-Cargo。」
「他們在這輛 S- Cargo 的細節上投入了大量心血。不僅製作了這個定製的空間框架，還給它加上了一個前置渦輪。此外，我們還需要抬高空間框架，這樣前置渦輪的排氣管才能通過。是的，這輛車非常獨特，我已經等不及端給玩家了。」
「無論是細節還是各方面，我們在設計這輛車時都投入了大量巧思，」Bennett 補充道。「是的，我們把一個巨大的後翼安裝在了空間框架上。沒錯，我們還得在有機玻璃後窗上建模出這些切口，這樣後門打開時才不會撞到後翼。我認為，這輛車或許完美詮釋了美術在完全放飛自我時能夠創造出什麼樣的驚世之作。」
「而且你還可以取下前引擎蓋，仔細觀摩前叉臂、中冷器管路之類的機械細節，」Leech 說道。「看到這車時，我確實以為是輛真車。」
開發團隊向我們展示的第三輛車是 FE 特別版馬自達 RX-3，它的外觀變化沒有前兩輛車那麼激進，而這是有意為之的。
「我個人超喜歡 RX-3 這輛車，」Leech 說道。「我們從 70 年代和 80 年代的汽車文化，以及相關的亞文化中汲取了很多靈感。這款車的設計深受當時的房車賽影響，所以我們為這輛特別版設計了寬體泡泡輪拱，還有小尺寸的方向盤、前唇擾流板、前置中冷器和上揚的排氣管。這輛車的外觀非常符合那個時代的特色。」
「我們甚至為其配備了那種原廠風格，帶裝飾環的寬大鋼製輪轂，就是那種深盤式的輪轂。看起來太酷了。而且這輛車的駕駛體驗與其他 FE 特別版截然不同。這輛車貼地感更足，並且仍然採用了一台極度亢奮的自然吸氣轉子引擎，不過調校更側重巡航，四處潑灑酷炫的聲浪。」
Bennett 確認，開發團隊極度熱愛汽車文化，以至於在打造這些外觀誇張又令人信服的改裝車時，完全無需手把手指導車輛團隊。
「我們的工作室氛圍超好，因為這裡的大家都熱愛遊戲中的一切，甚至遠超汽車元素，他們提供了許多獨到的見解，」他這樣說道。「不過同時，對我們來說，擁有真正熱愛汽車的開發者至關重要。在我們的車輛團隊內部，無論是操控團隊還是美術團隊，都有對汽車無比熱愛的人。」
「大家的專業知識相當豐富，不管問什麼都能獲得解答。所以，就像 MX-5 這樣的改裝車，在開發過程中完全不需要手把手指導，大家本能地就知道怎麼設計。比如大家都心照不宣，如果要在引擎蓋下塞一台 V10 引擎，它是不可能剛好放進引擎艙里的。」
「他們會仔細研究 SEMA 上展出的改裝車，還有車迷自己改裝的車輛，並且從中發掘靈感。所以在某種程度上，他們是在虛擬世界中實現親手改裝這些汽車的夢想。我認為這是最激動人心的一環，大家對細節的考量無比到位。比如，『我想加一個把手才能方便進出那輛車。』而其他人就會說，『我剛想這麼設計，因為不加的話很難穿過管狀空間框架進入車內。』所以，我們的團隊擁有這些汽車相關的知識和專業技能，而這本質上是源於團隊的熱愛。這些東西不需要培訓和學習。大家對汽車的熱情空前高漲，如果不是這樣的話，我們是做不出來現在這般精緻的 FE 特別版車輛的。」
「我認為熱愛是沒法通過培訓得到的，」Leech 說道。「在我個人看來，這種東西你要麼有，要麼沒有。而我們的團隊充滿熱情。」
當然，在《極限競速：地平線 6》中，你不僅可以定製自己的車輛 —— 停放它們的車庫也能自行定製了。遊戲中有八幢可供購買的房屋，每幢都附帶一個車庫。每間車庫都可以進行不同的定製。駕駛車輛靠近房屋時，你就會加載進入車庫內部，大家再也不用在車道上噴塗車漆了。隨著玩家推進戰役劇情併購買更多房產，你將解鎖在車庫中存放展示多輛車的功能 —— 其中一輛是你的當前駕駛的車輛，支持完整的 Forzavista 欣賞功能，其餘的車輛則是從車庫中抽取的靜態展示模型。車庫將支持一輛主要車輛和多達三輛額外展示車。
車庫的功能立即讓我聯想到了數字版車模。開發團隊解釋說，他們的靈感來自於玩家利用《極限競速：地平線 5》創造者工具實現的做法，即搭建背景並以特定方式展示他們的愛車。在新作中，玩家們能夠打造出傳統的私人車庫，或是鋪設瀝青建造地下停車場，抑或是實現任何瘋狂創意的想法。
「我認為真正的靈感來源於整個汽車文化，大家不僅希望能打造和定製自己的愛車，還得像現實生活中一樣，有個地方來展示它們，」製作人 Yazid Tahri 解釋道。「我認為，這正是我們在設計這個功能時希望達到的目標，思考如何讓玩家們實現這一想法。」
「我們當時是這樣考慮的：『玩家會擁有酷炫的汽車，他們也有辦法裝點愛車。那我們怎樣才能讓他們擁有一個空間，就像那些汽車模型場景一樣，讓玩家們也能以一種特定的方式來展示收藏的車輛？』創造出不同的主題，打造出不同的外觀，一路上不僅能解鎖新車，還能更新車庫造型。我認為這是開發過程中需要考量的主要問題。我們要代入到玩家的角度，去思考如何才能最好地實現這個目標？有什麼工具可以使用？要為玩家們創造什麼功能，才能打造出那樣的空間？」
「我們知道玩家確實會這樣做，」設計總監 Torben Ellert 補充道。「我們在前作中就有過類似的討論，從《地平線 3》開始，玩家就覺得需要購買房產的功能。然後在《地平線 4》中，我們實現了房產功能。」
「在《地平線 5》中，我們打造了 EventLab 工具，構建了 EventLab 島。並且，正如你所說，我們希望實現玩家們期待已久的那些功能：『可定製的房子什麼時候推出？』所以我們必須想辦法將測試已久的強大創造工具整合進遊戲中。我們知道它能夠實現所有這些功能，我們知道玩家們的創造力能夠挖掘出這套工具的全部潛力。我們希望將這個工具打包成能給玩家帶來快樂的創造體驗，儘可能提供最大程度的創造自由，比如允許穿牆穿地板放置物品，並且還能隨意停放車輛。這樣一來，玩家們才能打造出真正像是車庫的空間，或者你喜歡的話，也能創造出屬於自己的超級英雄秘密基地。」
「完全從我個人的角度出發，能在自己打造的空間中改裝自己的愛車，這樣的體驗讓我非常重視這個功能。這裡不再是車展里那個總是打光完美、看起來有點像機庫或攝影棚的內景。這是一個屬於你自己的空間，能夠反映出你心目中最好看的審美。」
車庫功能與《極限競速：地平線》遊戲中的所有其他玩家生成內容一樣，可以分享到社區中，只需一個分享代碼，其他玩家就能瀏覽與下載你的車庫。
「沒錯，我完全能猜到會有一小部分玩家，他們會竭盡全力製作出最抽象的內容，」Ellert 解釋說。「不過我也看到其他擁有建造機制的遊戲，這套系統帶來的創造力不僅能夠凝聚玩家社區，更能啟發大家的創作熱情。」
「比如你可能會覺得，我不能建一個中世紀地牢風格的車庫來停車吧。不過可以試試看，造出來瞧瞧效果如何。所以沒錯，這個功能面向的是一小部分創意十足的特定玩家群體。不過我認為最終能夠吸引更多玩家參與其中，讓大家都來一展身手。」
「我認為還有一點很重要，我們設計並實現這些功能的初衷是這樣的：我們知道有一小部分玩家熱衷於創造，但同時我們也知道，還有更大一部分玩家會去欣賞和享受那些大師級創作者們的創意成果，」Tahri 補充說道。
「當然，我也可以是一個喜歡創造的玩家，但不一定有那麼多時間去鑽研建造工具和具體裝飾。不過我們的建造功能最初就是為了讓玩家能夠輕鬆打造出一個屬於自己的空間而設計的。」
「你將能夠選擇其中展示的車輛，不過車庫的布局可能是別人設計的。所以你不能直接編輯車庫，但你可以自己真正擁有的車庫一樣，選擇並停放自己的愛車。相當於你找了個承包商幫你修了間車庫，然後你就可以在其中展示收藏的酷炫汽車了！」
雖然團隊解釋稱，玩家在放置物品時將擁有極大的自由度，可以將物品穿模疊加來達到他們想要的外觀效果，但遺憾的是，我們不能在車庫空間內放置貼畫。凡事不可能面面俱到，有時為了實現新功能，不得不做出一些妥協。
「長話短說就是，極具挑戰性，」Ellert 說。「在初版設計中我們做出了最大限度的妥協。曾經有一個版本，每座房屋都有不同布局。還有一個版本，我們給車庫加了窗戶，不過這些都是次要問題。如果開了一個能看到外面的窗戶，外面是晚上、冬天、或是有車經過要怎麼處理？所有這些問題都很難解決，而我們真心希望能在遊戲發售時推出完備的功能。所以每次圍繞遊戲體量進行決策時，我們都會捫心自問，『能夠保留核心玩法嗎？』對我來說，車庫建造的核心就是，能否打造出一個野獸派工業風的客廳，然後把一輛 911 停在我的沙發旁邊？現在能做到這一點嗎？』能。好的，那就沒問題。」
