日前，一條五菱
神車的提車影片引發熱議，吸引接近5000萬人觀看。
影片中，一位憨厚的大哥站在新車前，工作人員一心一意的服務，真誠的祝福他喜提新車。
一輛五菱的新車大多在幾萬元，而影片中的銷售人員表示，每賣一輛他們的提成大概在150元左右。
可無論提成多少，店裡都會為他們辦一場這樣的提車儀式。
銷售人員表示，無論什麼車型，大家都會認認真真的給他們辦，都是免費的。
對於此前爆火的影片，銷售回應稱：「看到那個叔叔就想起了自己的爸爸，在同樣的情景下，他出去會不會也被人尊重。」
「人民需要什麼，五菱就造什麼」的口號早已流傳多年。
2025年，五菱全年銷量161.51萬輛，同比增長20.52%；上半年歸母淨利潤5.76億元，同比飆升近5倍。
但這份看似光鮮的增長答卷，撕開的卻是一場「越賣越累」的生存困境。
2025年上半年，五菱賣出75.33萬輛車，算下來平均每輛車僅盈利765元，即便較往年大幅提升，仍處於行業下游水平。
