3月15日消息，一年一度315，又出現不少維權事件。
據媒體報道，湖北黃岡一位老人花23800元買了一輛老頭樂「小卡宴
」，到手後發現方向盤失靈、剎車剎不住，銷售隨即失聯。
浙江衢州一名45歲的保安花27700元買了一輛「威龍皮卡」，收貨當天發現存在嚴重質量問題。
此後一年多，他奔波浙江、江蘇、山東三省，多次實地調查，兩次對簿公堂。
然而在維權時，他們也發現根本找不到被告人，銷售端早已形成一套成熟的防火牆。
一旦出事，消費者追到的是某個具體的銷售員，而真正的利益鏈早已隱入暗處。
一位擁有十多年經營經驗的老頭樂門店老闆，近期揭開了這類低速電動車背後鮮為人知的內幕。
他指出，為了追求極致的低成本，這類車輛的用料極其廉價且缺乏安全考量。
車輛車架大量採用極薄的鐵皮和劣質塑料件，內部甚至完全沒有設計防撞結構。
很多老頭樂在外觀上刻意模仿寶馬MINI、瑪莎拉蒂等豪車，視覺上看似精緻時尚，實則外強中乾。
核心零部件的隱患則更為致命，為壓低售價，部分廠家竟然選用報廢車拆解下來的舊電池，或者是質量毫無保障的劣質鋰電池。
這種拼湊而成的交通工具，其安全係數遠低於正規廠家生產的達標車輛。
在複雜的道路環境下，這些外殼脆弱、動力系統混亂的非標車，已成為威脅公共安全的隱形殺手。
