將《GTA6》自Netflix首播以來零散發布的各種資訊拼湊起來，你或許會發現一個規律：Rockstar Games正在全力打造《GTA6》，力求達到《碧血狂殺2》式的極致真實感。事實上，R星打算更進一步。
過去《GTA》系列那種輕鬆、拿來就玩、偶爾甚至可以說毫不費腦的動作體驗，可能要成為過去式了。以前你可以隨手偷走路邊任何一輛車，肆無忌憚地開車撞倒一群手忙腳亂、尖叫著逃跑的NPC。現在，這些可能都要改變。忘掉那種凌晨3點半醉醺醺地玩遊戲的時光，忘掉12歲時偷偷摸摸卻輕鬆上手地玩《GTA》的經歷，也忘掉下班回家後什麼都不用想、開著遊戲放鬆一下的日子。《GTA6》聽起來像是要直接追求現實生活本身。事實上，它可能真實到有些時候甚至會讓人覺得麻煩甚至尷尬。
下面就是一些我們目前看到的例子。
首先是通緝系統。
以後你可能再也不能靠瘋狂飆車，然後長時間跑出警察那個巨大迷你地圖的追捕範圍來甩掉警察了——最多也就是給車換個顏色。現在，你可能需要換髮型、換衣服、換車輛，甚至改變是否和你的搭檔一起行動。又或者，正如Rockstar North聯合工作室負責人向IGN透露的那樣，你可能幹脆得下車徒步逃跑，在遊戲裡規模龐大的小巷網路中尋找藏身之處。
然後還有全新的「犯罪檔案」系統。
看起來，這套系統會記錄你的各種行為，無論是殘忍還是善良，並影響你在探索世界時其他人對你的反應。也就是說，再也不能毫無後果地掏出火箭筒一路轟過去解決麻煩了。估計以後也不能再像過去那樣，把一堆汽車停在加油站旁邊，然後扔顆手雷看看一次能炸掉多少輛車，而不用擔心有人把這件事記下來。
你還得考慮自己和搭檔之間的關係。
據目前資訊來看，就連一些看似微不足道的行為，比如你是否會替搭檔扶住車門，都可能影響你們之間的關係，而關係又會進一步影響故事的發展。你們可以一起犯罪，也可以各干各的。
除此之外，你還得操心自己的身體狀況。
你的外表以及各種屬性——具體有哪些屬性目前還沒有公布——似乎都會受到飲食習慣的影響，包括你吃多少、可能還包括你吃什麼;你是否去健身房;以及你是在安全屋冰箱裡喝那些昂貴又時髦的果昔，還是一口氣灌下好幾瓶啤酒。Rockstar承諾，《GTA6》將擁有類似《GTA：聖安地列斯》的身體狀態系統，而且還會進一步擴展。
當然，還有一個問題：你到底能不能把面前這輛車偷走。
現在，高檔的停放車輛在遊戲前期似乎無法直接盜走——除非你像老派《GTA》那樣，直接把車裡的司機拽出來實施劫車。因為這些車輛自帶安全系統，只有隨著遊戲推進、掌握相應技能後才能繞過。更狠的是，它們還會配備GPS追蹤器。你需要開得足夠快，才能甩掉追蹤器的定位。
這也與另一個變化相互呼應：在《GTA6》中，駕駛本身，尤其是高速駕駛，將會「更具挑戰性」。Rockstar North聯合工作室負責人Rob Nelson表示，這是因為遊戲裡的道路更加密集、更加狹窄——同樣是為了更加真實地還原現實中的邁阿密以及整個佛羅里達地區。
而且還不止這些。過去幾天泄露的資訊中，我們還看到了諸如後備箱儲物系統之類的內容，這似乎意味著你以後可能不能再像過去一樣，隨手從褲兜里掏出一把迷你機槍了。此外，遊戲中甚至可能還需要在駕駛過程中給汽車加油。
所以，現在整體情況其實已經相當清楚了：《GTA6》刻意追求真實感，而這必然會犧牲其一貫的易上手性。如果讓我猜的話，這種易上手性很可能正是《GTA》系列取得空前成功的重要原因之一，尤其是它總能突破「核心玩家」的圈子，吸引那些通常沒什麼耐心的大眾玩家。怎麼看，這似乎都是一次巨大的冒險。
但說實話，我非常高興Rockstar願意冒這個險。雖然我看到過、也很喜歡那些「所以我還得管理自己的排便嗎」之類的調侃，也確實擔心這種設計最終到底會不會好玩——更別提那些看起來非常像《碧血狂殺2》的操作方式了。我玩那款遊戲的時候，有相當多次想按一個按鍵把自己的帽子撿起來，結果卻莫名其妙地一拳打在了馬身上——但即便如此，我還是很高興Rockstar這麼做。
因為從根本上說，這正是我們這些年來、這些個月、甚至感覺像在這個遊戲行業里度過了漫長歲月的人一直在討論的問題。太多做決策的人一直在極其謹慎、甚至不合常理地求穩。而最終，這種做法反而傷害了他們自己。
Rockstar擁有一種幾乎前所未有的特權：他們正在製作一款幾乎可以說是遊戲史上最接近「必然成功」的作品。他們擁有大得無法想像的預算，也似乎有足夠長的時間去慢慢打磨。而在擁有這種無與倫比的條件之後，他們選擇真正去做一件有野心的事情。
這裡所說的「有野心」，並不是電子遊戲媒體通常使用的那種意義——也就是做一張巨大、昂貴、畫面漂亮的地圖。真正的野心，是嘗試去做一件根本就不容易做到的事情。
而且，如果你開始想想過去幾年裡真正大獲成功的遊戲，這件事或許也沒那麼冒險。《艾爾登法環》《柏德之門3》，甚至《集合啦！動物森友會》。這些遊戲都火到了甚至登上BBC的程度;那些平時根本不玩遊戲的朋友也開始玩了，甚至有人在疫情期間為了《動物森友會》專門買了一台Switch。
更關鍵的是，按照大多數人的定義，這些遊戲都算不上什麼「休閒遊戲」。它們都有非常豐富、甚至可以說非常複雜的機制和系統，需要玩家主動去探索，需要經歷失敗，有時候甚至需要自己去理解那些並沒有直接告訴你的東西。
我越這麼想，就越覺得這次可能根本算不上什麼冒險。難度和操作上的不便同樣可以賣得很好，尤其是在如今這個時代——現代數字生活越來越順滑、越來越無摩擦，人們反而開始越來越渴望一些真實的阻力和摩擦感。
當然，要讓「給汽車加油」這件事變得有趣，依然會非常困難。讓我在街區里狂奔、翻垃圾桶、鑽後院，而不是開著一輛仿法拉利的跑車逃避警察，同樣很難做得有趣。讓我照顧那個像塔瑪戈奇一樣的夥伴，同時扮演一個沒那麼邪惡的壞人，再讓我在決定偷走一輛車之前親自把每輛車都掃描一遍——這些事情也都很難。
Rockstar最終能不能把這些東西做好，還不好說。但他們確實有可能做到。而如果說有哪家工作室有資格、也有責任去嘗試這件事，那毫無疑問就是Rockstar。
