最近寶馬
動作還蠻多的，前段時間成都車展一口價26.99萬起的iX3，引起了不小反響。
最近，又有消息稱，寶馬X5計劃在2028 年推出增程版本，而且是專門給中國市場做的特供版本。
這事兒怎麼說呢，放在五年前，你跟我講寶馬要給X5上增程，我肯定覺得是假新聞。但現在這個節點聽起來，倒是多了幾分早該如此的感覺。
現在國內五十萬級別的SUV市場，燃油X5的底盤、操控確實沒得挑，但就是上不了綠牌；
純電iX5開起來夠安靜舒服，可一跑長途，補能依舊是繞不開的麻煩。
兩頭都差點意思，而增程剛好就踩在了這個需求缺口上，城裡通勤用電，跑遠路直接加油，不用在兩個選項之間糾結。
根據目前流出的資訊，新款X5的燃油、純電版本會先一步在2027年一季度上市，增程版要再等一年多，2028年才會來。
動力上，據說會用B48 2.0T低功率發動機當增程器，配雙電機四驅。
另外軸距加長到3165mm，副駕娛樂屏也給塞進去了，智駕這塊也計劃跟Momenta合作。能看出來寶馬這回確實在琢磨中國用戶到底要什麼。
不過做增程，也不能直接照搬國產的那套玩法。X5最拿得出手的就是底盤調校和駕駛質感，改成增程之後，整車增重、動力銜接順不順，還有饋電時候的開起來的質感，全都是實打實的考驗。
四年時間說長不長，國產新能源會繼續疊代升級，到時候市場只會更卷。
要是寶馬只是簡單堆一套增程硬體，智能化上還是慢吞吞的，就算掛著寶馬標，消費者也不一定會買賬，所以留給寶馬的挑戰還真不少。
那麼你覺得，到時候推出的增程X5，會得到市場認可嗎？
