近日，一輛捷豹F-PACE SVR在英國索利赫爾工廠駛下生產線。對於捷豹來說這台車有著特殊意義。因為這是捷豹90年燃油車歷史的最後一台車，之後捷豹將會全力轉型電動化。
為了突出其特殊意義，捷豹對這台車也是動了心思。該車搭載一台5.0L V8發動機，用渾厚的聲浪告別燃油時代；黑色的塗裝則是致敬了末代E-Type車型，E-Type被視為捷豹經典跑車時代終結的標誌，兩者形成了呼應。
不過這場轟轟烈烈的「告別儀式」之後，電動化的進程上捷豹似乎並不那麼順利。從大環境角度來說，歐盟前段時間剛剛提出議案，打算放棄2035年全面禁售燃油車的計劃，而且整個歐洲市場電動車的銷量表現也一直在下滑，這對於全力推進電動化轉型的捷豹來說並不是個好消息。而從捷豹自身角度來說，純電概念車Type 00引起了巨大爭議，甚至一度傳出設計總監引咎解僱的消息（後被闢謠）。而量產電動車的計劃也從2025年推遲到2026年，也就是說，捷豹將面臨一段車型空窗期。
所以對於捷豹燃油車歷史的終結，小編倒是想加上「暫時」二字。起碼從當前的環境來看，小編覺得，與其激進的全面電動化，不如燃油電動兩條腿走路來得穩當。
