7月31日消息，據路透社報道，當地時間7月30日，福特汽車CEO吉姆·法利在公司員工大會上明確表態，即便美國已針對中國汽車設立多重貿易壁壘，福特仍在提前籌備，應對中國車企未來5至10年進軍美國市場的行業變局。高管團隊同時分析，中國車企大規模入駐美國市場，更大概率出現在十年左右的時間節點。當前美國參議院正推動擴大中國汽車銷售禁令，全力阻攔中國品牌進駐高利潤的美國汽車市場。
這也是福特首次給出中國車企入美市場的具體時間預判。本月早些時候，福特執行董事長比爾·福特也公開直面行業競爭，坦言無法永久將中國車企阻擋在美國市場之外，車企必須主動出擊、正面交鋒，打造核心競爭力，在對手的優勢領域實現超越，凸顯出福特對中國汽車產業實力的高度重視。
目前中國車企已逐步打開北美周邊市場，在墨西哥斬獲可觀市場份額，同時依託中加貿易協議，獲准在加拿大限量出口電動車。因加美汽車市場高度趨同，加拿大已成為中國品牌試水北美、進軍美國的重要試驗場。與此同時，美國親民價位電動車稀缺，本土消費者對中國車型的好感度與需求持續攀升。
面對中國車企的崛起，福特早已在海外市場感知競爭壓力，中國品牌正持續搶占歐洲市場份額。為提升競爭力，福特選擇與中國吉利組建合資企業，通過精簡架構、優化經營模式適配行業變局。福特表示，中國車企帶來的競爭壓力，正倒逼全球車企提質增效、疊代升級。
