前幾天，唯卓仕AF 50mm F2.0 Air上市，號稱重新定義標準焦段。對於一款售價999元的鏡頭來說，這樣的描述有點點誇張，但是回頭一想，和那些電動汽車在營銷自動駕駛時候的誇張話術比起來，又挺克制的。
為什麼國內鏡頭廠商主攻50mm焦段？
攝影有這麼一句話，始於50mm，終於50mm。
小紅書上有位影友的留言非常好的詮釋了這句話。攝影是用鏡頭去記錄你發現的美。一開始選擇50mm，是因為50狗定便宜輕便，入門頭性價比很高，F1.8的光圈虛化效果也明顯區別於手機和卡片機了。然後慢慢會覺得50mm的視角和日常看到的差不多，然後追求85mm、135mm、70-200mm，這些鏡頭可以離得更遠，視角和日常距離有明顯差別，虛化氣質更是遠超50狗定，於是剁手。
慢慢對攝影有了更多的了解，不再沉迷於大光圈或者大長焦，更注重自己的體驗，更關注內容而不是其他虛頭巴腦的東西，對重量也開始敏感起來，想要一個什麼都能拍的掛機頭，隨時可以帶著出門走走而不感覺到負擔，又換回50mm F1.4或者乾脆繼續用50mm F1.8，甚至條件允許的時候收光圈到F4、F5.6、F8。這種演變是從看山不是山，到看山還是山。當然，還有一部分喜歡拍人文掃街的，會選擇35mm焦段。
國內廠商選擇從50mm切入市場，主要原因還是便宜輕便，在設計上難度不大。就拿唯卓仕AF 50mm F2.0 Air來說，重205克，還是堆了一些料的，包括3枚ED鏡片，4枚高折射率鏡片，一枚非球面鏡片。當然，從50mm這個焦段看，堆料並不等於畫質一定好，關鍵還是看優化設計的能力。
其實各家心裡都很清楚，入門50mm F1.8隻能走便宜這條路，要追求利潤和極致性價比，必須把研發放在50mm F1.2和F1.4上。單就50mm F1.8來說，永諾的畫質是不錯的，銳度接近原廠。虛化效果美科比較自然，但抗眩光不太行，對焦也是。唯卓仕做工不錯，就是焦外有比較明顯的洋蔥圈。七工匠我不推薦， 色散表現簡直就是炸裂，逆天的按鍵設計也是敗筆。現在就看唯卓仕AF 50mm F2.0 Air的表現了，我倒不是在意銳度，畢竟對它還是有信心的，關鍵是紫邊和暗角控制。
