Atlas Energy Solutions在二疊紀盆地持續擴大自動駕駛卡車運營規模，以數位化轉型油田物流為核心戰略，不斷深化與Kodiak AI的合作。
Kodiak AI是一家專注於物理AI自動駕駛技術的提供商。Atlas正攜手其將無人駕駛支撐劑運輸項目擴展至第二個同步裝載點，依託其全長42英里的"沙丘快線"輸沙傳送系統，進一步擴大自動駕駛配送的覆蓋範圍，提升對客戶需求增長的響應能力。
此外，雙方已就擴張計劃達成協議：Atlas搭載Kodiak技術的無人駕駛車隊規模將從2026年3月31日時的28輛擴展至2027年年中的100輛。兩家公司還計劃於2027年初讓該車隊正式上路行駛，屆時Atlas自動駕駛車隊的服務範圍將大幅延伸，但具體時間仍取決於監管與運營里程碑的推進情況。
Atlas Energy Solutions首席執行官兼總裁約翰·特納表示："與Kodiak的合作是Atlas通過創新重塑油田砂石物流戰略的關鍵組成部分。我們的使命是發現關鍵能源基礎設施中存在的低效環節，並設計解決方案來提升效率、降低風險、助力客戶運營成功。"
Atlas為油氣生產商提供高質量支撐劑，用於井筒完井作業，幫助其攻克複雜的運營與技術難題。通過將採礦與運輸自動化和先進的"最後一公里"物流管理深度整合，Atlas顯著加快並簡化了對關鍵油氣資源的獲取流程，同時降低了運營複雜度、風險與成本。
目前，Atlas已在德克薩斯州和新墨西哥州兩地同步運營無人駕駛卡車。搭載AI賦能的"Kodiak Driver"自動駕駛系統的卡車，其服務範圍已擴展至整個二疊紀盆地的各口井場。二疊紀盆地是全球最高產的油氣產區之一。
此前，Atlas的無人駕駛卡車每次僅能從一個裝載點運營。如今，兩個相距約90分鐘車程的獨立調度站同時運作，Atlas得以同步服務更廣泛地理區域內的客戶。
自2024年完成首批無人駕駛部署以來，Atlas的自動駕駛項目持續穩步推進。截至2026年3月31日，Atlas已在15條獨立線路上運營28輛無人駕駛卡車，累計完成約7000次運輸任務，運沙量超過45萬噸。車隊在2026年第一季度還累計完成逾23500小時的無人駕駛運營。7月20日，Kodiak驅動的卡車單日完成176次砂石配送，創下18個月無人駕駛部署史上的單日最高紀錄。
Kodiak創始人兼首席執行官唐·伯內特表示："Atlas與Kodiak攜手打造了全球最大規模的無人駕駛重型卡車車隊，並已證明自動駕駛卡車正在切實創造價值。我們不斷深化的合作現已覆蓋兩個不同地點，正為自動駕駛如何通過提升效率、增強生產力、在商業規模上為客戶創造持續價值，從而變革物流行業，提供可複製的成功範本。"
今年早些時候，Kodiak與Atlas合作引入了先進功能，實現了單輛自動駕駛卡車同時拖掛三節拖車的突破性作業，滿載總重超過135噸，標誌著史上首次自動駕駛三節掛車運輸作業的成功落地。
Q&A
Q1：Atlas Energy Solutions的無人駕駛卡車車隊目前規模有多大，未來有何擴張計劃？
A：截至2026年3月31日，Atlas Energy Solutions已在二疊紀盆地的15條線路上運營28輛無人駕駛卡車，累計完成約7000次運輸、運沙超45萬噸。根據與Kodiak AI簽署的擴張協議，車隊規模將於2027年年中擴展至100輛，並計劃於2027年初正式駛上公共道路，但時間節點仍取決於監管與運營里程碑的推進情況。
Q2：Kodiak Driver自動駕駛系統在油田物流中具體發揮什麼作用？
A：Kodiak Driver是Kodiak AI開發的自動駕駛系統，搭載於Atlas的重型卡車上，負責在二疊紀盆地執行無人駕駛砂石運輸任務。該系統使卡車能夠在無人司機操控的情況下，從裝載點自主將支撐劑配送至各井場。目前，該系統已支持Atlas從兩個獨立調度站同步作業，並率先實現了全球首次自動駕駛三節掛車運輸，單次滿載重量超135噸。
Q3：Atlas Energy Solutions為何要在油田物流領域引入自動駕駛技術？
A：Atlas Energy Solutions引入自動駕駛技術旨在解決油田物流中長期存在的低效問題。通過將採礦、運輸自動化與先進的末端物流管理相結合，Atlas有效降低了運營複雜度、風險及成本，同時加快了客戶獲取油氣資源的效率。自動駕駛卡車還能全天候運營，提升對客戶需求的響應速度，並減少對人工駕駛員的依賴，從而增強整體運營安全性與穩定性。
