1月16日，紅牛（Red Bull）於1月14日發布的YouTube影片中，F1世界冠軍維斯塔潘（Max Verstappen）駕駛一輛未宣布的2026款福特Mustang Dark Horse SC亮相，影片旁白將其稱為「史上最先進、最強大且最具賽道能力的Dark Horse」。這一意外曝光迅速引發車迷熱議，福特或藉此填補高性能野馬與超跑之間的市場空白。
關於車型後綴「SC」，業內普遍推測其代表「Supercharger」（機械增壓）。目前野馬家族中，標準版Dark Horse採用自然吸氣引擎，而頂級型號Mustang GTD定位昂貴且稀有，售價遠超普通消費者預算。若推測屬實，Dark Horse SC將成為連接兩者之間的關鍵橋樑，為追求極致動力但預算有限的玩家提供新選擇。
儘管福特尚未公布具體數據，但參考同平台的Shelby Super Snake可窺見潛力。Super Snake基於5.0升Coyote V8發動機並加裝機械增壓器，可爆發驚人的830馬力，甚至略高於Mustang GTD的5.2升機械增壓引擎。若Dark Horse SC能達到類似動力水平，且售價控制在GTD的一半左右（甚至更低），其性價比將遠超同級車型，成為「馬力怪獸」級別的賽道利器。
福特推出Dark Horse SC的意圖明顯：瞄準高性能車市場中的「中間地帶」。標準版Dark Horse雖性能不俗，但缺乏機械增壓的狂暴輸出;GTD則因價格門檻過高難以普及。Dark Horse SC的潛在定位，或直接對標寶馬M4 CSL、保時捷911 GT3 RS等競品，以「賽道級性能+親民價格」的組合搶占市場份額。
維斯塔潘的親自駕駛為新車增添光環。作為F1冠軍，其賽道經驗與車輛調校需求高度契合，暗示Dark Horse SC可能針對賽道場景優化。車迷社區已展開熱烈討論，有人預測：「這車若真能壓榨出800馬力，紐北圈速可能直逼GT3賽車！」也有人調侃：「福特終於想通了，機械增壓才是野馬的靈魂！」
